第265章

和平行时空中的事情不同。

因为秦安的原因，在九龙仓收购战中，包玉港老先生不会元气大伤。

在秦安的帮助下，他只用了不到20亿港币的资金，就控制了这家资产规模超过50亿港币的优质房地产公司。

不会像平行时空那样，整个80年代基本全都白打工，赚的钱全都~给了汇丰。

现在的包玉港老先生，资金实力仍然留存-。

口袋里一有钱，就想着-投资。

于是就有了今天他约秦安见面的这一幕。

“我个人非常看好内地。他们是认真的，他们从去年开始改革。今年会开始见真章。”

“……毫无疑问。粤省会成为他们改革的排头兵。没看到香江的隔壁，她们甚至都成立了一个特别行政区吗？”

“我都已经和粤身谈妥了。他们会在香江隔壁，建设十几个汽车配套生产厂商。”

“……我打算在我们香江生产汽车，用内地的配件。然后再把产品销售到全世界。”

“……这可以算是我在内地的第1次正式投资吧。”

面对老先生的时候秦安侃侃而谈，因为包玉港今天找他，就是想要问他除了香江以外，如今投资哪里比较好。

秦安向他推荐了内地。

并且以自己作为例子。

包玉港点点头：“我其实也看好内地，毕竟是我们的祖国。有着那么多人口，那么大的体积。”

“如今连老美和不列颠都放松了禁锢，应该会有一波快速发展的历程。”

秦安耸耸肩说：“拭目以待吧，不用30年，我们会看见一个经济奇迹。”

“30年……”包玉港苦笑，“我这把老骨头，都不知道还有没有10年可以活了。”

这话倒没错。

秦安隐隐约约记得，这位老先生好像活不到21世纪。

在这位老先生去世以后，李跑跑才正式成为香江首富来着。

在那之前，没有秦安的香江。

很长一段时间里，香江首富一直都是包玉港。

“我听说您在出售您手上的船只，有这回事嘛？”秦安避开这个话题，询问包玉港。

包玉港确定道：“是的，全球航运业极度不景气。世界七大船王，全部都在亏损。去年不算九龙仓，我都亏损了3亿港币。”

“现在大家都在卖船。好多人都想上岸。不过他们的运气没我好，我刚好遇到了你。”

包玉港的语气中带着恭维。

秦安哈哈一笑，转过头来说道：“近几年，应该说5年内。世界航运业，应该都会很不景气。”

“但是5年后，世界的经济应该会重新复苏，航运业应该会重新恢复。”

包玉港拿起茶杯，浅浅的喝了一口，说：“很多人都这么说。问题是继续这样亏下去，包括我在内，都不可能坚持到5年以后的。”

秦安点点头，表示明白。

谁都知道在世界经济中，作为大宗货物运输的航运业，不管怎么样都不会彻底凋零。

航运业一定会再次崛起，这是毋庸置疑的。

问题是这种崛起，到底需要几年时间？

又有谁能坚持到行业重新繁荣起来？

没人敢保证。

没人有把握。

那么只有两条路了。

死撑下去。

或者找个上岸的路子。

世界七大船王。

香江一共有三个。

其中一位姓赵，在好几年前就慢慢跟不上步伐，在七大船王之中掉队了。

另外两位船王，一位当然是眼前的包玉港，另一位姓董。

姓董的这位，前面已经出场过了。