第145章造飞机，梁成很有兴趣！

【安比亚内战结束，将致力于经济发展】

【傍上鲲鹏重工集团这艘大船，安比亚的工业经济能顺利扬帆起航吗】

【投资10亿米元打造非洲第一造船厂，野心不小、但实力位置】

【邀请世界各地人们到安比亚旅游，一一盘点安比亚境内那些景色优美的地方】

【安比亚造船，梁成参股，能否像麒麟汽车那样起飞，让我们拭目以待】

很快，关于安比亚将致力于经济发展的消息就出现在了全球各大媒体的新闻报道当中，顿时引起了不少人的议论，尤其是龙国。

毕竟各家媒体报道当中都多次提到“六五七”了梁成，只要提梁成，就会有阅读量，这已经成为全世界媒体从业者的共识。而在龙国，这种情况尤为明显，因为网上有着大把梁成的粉丝，他们自称凉粉。“兄弟们，好消息呀，可以去安比亚旅游了。”

“之前都是在网上看的梁爷，这回终于可以看见活的了，别拦我，我现在就要去买票。”“没人拦你，要去赶紧去！”

“作为一个在非洲待了好几年的海外劳工，说句良心话，非洲大草原的景色真不错！”“梁爷又要开始造船了，麒麟one的车我还没买到呢，唉！”

“谢邀，人在海外，已经开上麒麟one，驾驶体验真不错，绝对不比四五十万的车差。”

一大早，梁成吃着早饭的同时，浏览着国际上的重要新闻，同时琢磨着，在安比亚的产业布局，还有哪里不完善的地方。除去电力，梁成对运输行业情有独钟，铁路干线网，龙国会一步步完善。

海运方面，梁成已经通过技术入股的方式，占据了安比亚新建造船厂40%的股份，也算是完成了产业布局。海陆空，剩下的就是航空了。至于公路，那玩意儿里程实在是太多了，不在梁成的考虑范围内。目前安比亚的航空，是被欧洲的一家航空公司承包了，也就是每年给安比亚政府一点承包费，剩下不管亏的赚的，都是航空公司自己的。按理来说，一个国家怎么能没有自己的国有航空公司呢？巧了，非洲很多国家都没有，没办法，实在是太穷了，连飞机都买不起几架，还办什么航空公司，更别提航线的开通、飞机平时的保养和维护，都需要大量的钱来维持，万一到时候亏了，他们更是欲哭无泪。所以非洲不少国家的航空都是被航空公司承包了的，既有了航线，还能每年拿到一笔承包费，何乐而不为呢？成立一家航空公司，梁成没多大兴趣，毕竟鲲鹏集团是工业公司，对服务业，梁成向来都不感冒。

要是生产和制造飞机，那梁成倒是很感兴趣。

商用飞机制造，是一行利润极高的产业，毕竟一架飞机就价值一两亿米元，而且全球大部分飞机的订单都掌握在几家巨头航空工业公司手中，例如波音空客和湾流等等，别说非洲，就连亚洲都没有几家像样的飞机生产商。

毕竟这玩意和汽车不同，技术含量贼高，而且属于极度重资产行业，一般小国家都玩不转。