李天凡真有些怀疑这电流是不是充到动力电池里面了。

杜博科技会不会为了搞宣传造假？

如此怀疑的人可不只李天凡一个。

比如刘志刚。

打死刘志刚都不相信杜博的动力电池，居然比特斯拉的电池充电效率都要更高。

而且高得不是一点儿半点儿。

如果这是真的，那泰斯拉的优势可就完全被打没了。

媒体当然也不会放过这样的机会，不时有人提问。

“充电效率可以一直保持到充满为止吗？”

宋士明：“电流会有一些变化，但是变化不像是三元锂电池和磷酸铁锂这类传统的使用了电解质的电池大。”

“你们可以保证这真的是固态电池吗？还是说只是使用了部分固态电池的理念做出来的跨界产品？”

宋士明：“我们杜博科技集团做出来的产品从来都不会做虚假宣传的，这就是固态电池。”

众人不禁乱哄哄的，很多人看了这充电效率之后，心理已经动摇了，有了一些购买的**。

这时，李天凡却忽然问道：“既然是固态电池，那电解质就是固态的了吧？”

宋士明点了点头：“是的。”

李天凡：“那我们想知道，杜博的固态电池用了什么电解质，代替了电解液？”

宋士明笑着应道：“您挺专业的，不过这个问题我可不能随便回答，这属于商业机密信息。”

这一点，李天凡倒是没有感到意外。

如果这真是固态电池，电解质的固态配方，可不仅是动力电池的顶级机密信息，而且是整个科技制造业，汽车业的顶级机密。

如果泄露出去，那可就是大事件了。

就算是杜博科技集团内部，能知道电解质相关信息的恐怕也不多，只有少数核心研发人员才可能知道。

当然，这一切是建立在这确实是固态电池的前提下的。

此时，李天凡发现现在的充电时间已经超过了12分钟，而屏幕上显示电池组的电量超过了80%。

但是那充电曲线仍然没有出现下降的现象，仍然维持在190A左右。

如果是真的，那就太猛了，一定程度消灭了电动车的里程焦虑。

不说别人了，这样的电动车，李天凡也会买的！

这时，刘志刚又说话了。

刘志刚：“就算这电池真能达到这个效果，但是成本呢？装着这电池的电动车你们要卖多少钱？”

这个问题问到了点上了。

一些车友就开始讨论了起来。

“我觉得这车肯定便宜不了吹。”

“1000公里续航的车，30分钟还能充满电，那至少也要40万往上了。”