第219章 车展遇到记者哈磊（求全订！）

杜博现在也没什么心情去管工作上的事情，就想着在车展上四处逛逛，就像一个普通的车友那样。

说起来，就在一年多以前，杜博也就是一个打工人，这个时候哪有心思去看车展？甚至连买车的心思都没有了。

时过境迁，现在杜博的情况和心态完全不一样了。

以现在杜博的财车，车展上的车都是随便可以买的。

只要买那些贵得离谱的车，帝都的牌照都能够完全忽略。

卖车的会搞定一切，只要你能付出大把的银子就行。

杜博对宁静说：“你要觉得无聊，可以去展台上休息一下。”

宁静点了点头：“那我去跟安琪姐聊一会儿去了，老板你慢慢逛。”

说着，宁静上了赛瑞斯的展台，跟陆安琪和魏涛聊天去了。

杜博扭头看了看泰斯拉的展台。

说实在的，杜博觉得泰斯拉最牛批的地方就是那个车标，确实很霸气。

其它方面曾经也很领先，但是现在随着国内的智能电动车发展越来越快，泰斯拉的优势正在缩小，有些方面已经被赶上或者落后了。

尤其是泰斯拉引以为傲的自动驾驶技术，现在相当危险。

未来电动车和小鹏电动车都在抓紧时间攻关自动驾驶，还有那些传统车企的研究也相当深入。

而且据杜博所知，华伟的自动驾驶技术现在已经快要应用了，多半会在近期的一家车企安排测试，不知道会不会弄到赛瑞斯SF51上。

以杜博对华伟的了解，只要是推出的技术，那一定会是世界顶尖级别的，没准会引起轰动也说不定。

换句话说，华伟的自动驾驶一出，泰斯拉的自动驾驶技术多半就要落后了。

当然，泰斯拉仍然是一个世界一线的电动车品牌，这个是毋庸置疑的。

但是杜博的固态电池一出现，恐怕泰斯拉的高层，甚至是灵魂人物马希克本人都会变得很紧张。

当然，如果泰斯拉想要向杜博这边采购固态电池，也是可以谈的。

生意嘛，你只要愿意买，我就愿意卖，没什么不可以做的。

杜博没有去泰斯拉的展台去看。

毕竟泰斯拉也就那么几款车型而已，不是Model3，就是ModelY，再贵的都是一些进口车型。

杜博对此也没有什么兴趣。

杜博科技集团既然有了固态电池的业务，那杜博当然就得着重去看一些电动车的车企。

杜博先是看了看未来电动车，感觉ES8确实很帅，新出电动轿跑EC6也还不错。

然后，杜博又去了隔壁的比洋迪。

说到比洋迪，这家企业可牛批了。

他们不只生产汽车，也有电子产品代工厂，现在跟华伟长期保持着合作。

还可以生产口罩，出口多个国家，包括美利坚国。

另外，比洋迪也有芯片研发和制造技术，比洋迪的车规芯片基本上都是自己制造的。