第918章 总动员(2)(2 / 2)

春风1991 遥远 5028 字 2023-03-10

米-24“雌鹿”武装直升机,它不是一般的武装直升机。

苏联人的脑洞总是和西方人的不一样,他们认为,地面有步战车,空中也应该有,如果有能够飞行的步战车,那敌军的地面部队岂不是只有挨打的份?

这款武装直升机就不是研制来对付坦克和敌军的武装直升机的,它就是会飞的步战车,用强大的火力开路,然后放下步兵进攻,非常简单粗暴。

因此,和除了机组之外无法搭载兵员的西方武装直升机相比,米-24“雌鹿”武装直升机既拥有和西方同类武装直升机一样强大的火力,又能搭载八名全副武装的士兵。

而且,这个吊直升机是有装甲的!

同时期,西方所有的军用直升机都没有加装装甲板!

鲁森对苏联的武器装备太熟悉了,几家航空公司的飞机大部分都是他从俄罗斯搞回去的,为此他经常和俄军打交道。

之前买直升机送回国的时候,主要是米-8、米-14、米-17、米-26、卡-27、卡-28、卡-29这些机型,其中数量最多的就是米-8和米-17,后来还下单采购米-17系列,型号为米-171。

鲁森当然了解苏联的武装直升机,米-24、米-28等等,但是这些直升机是不适合民用的,因此也就是出于男人的兴趣关注一下。

但是现在,足足十六架米-24摆在他面前。

他查看了一下,沉声说,“这些飞机一直得到良好的保养,不然长时间停在外面早就锈迹斑斑了。”

中间人好像能听懂中文,道,“鲁先生,这些飞机的保养从来没有中断过的,我可以保证每一架的性能都是处于良好以上水准的。”

鲁森笑道,“我要的是能够执行运输和搜救任务的直升机,这些打火箭弹打导弹的直升机,你让我怎样派上用场?”

中间人笑了笑,道,“请等等。”

鲁森顺着中间人的目光看过去,不远处一辆车亮着大灯沿着滑行道开过来,一直到跟前。

车上下来几个军人,为首的是个上校,抬手敬礼点了点头,不苟言笑。

中间人跟他说了几句话,上校回头对手底下的几个兵说了两句,那几个兵立马就回车上拿了工具,车顶的探照灯啪地亮起,照在了最近的一架米-24上。.

那几个兵立马就爬上去咔咔咔的把挂架给卸了下来,全程不超过十分钟,让鲁森和苏建民看呆了。

中间人指了指直升机笑道,“现在是救援直升机了。”

鲁森顿时无言以对。

他非常明白中间人的意思,就外形而言,米-24的攻击性在于它的武器挂架,把武器挂架拆了下来,也就没有了攻击性,至于观点瞄准仪、火控雷达,那是非常难以单纯地用性能来界定军用和人道主义救援的。

起码,拆掉武器挂架后,这款直升机就符合了出口的条件了,就可以以人道主义救援直升机的名目出口了,是不受武器禁运的约束的!

中间人此举显然是为了打消鲁森的顾虑。

他判断鲁森是为在华夏军方采购直升机,这种想法是很普遍了,他既想不到鲁森买直升机真的是为了用于救援,也想不到正在悄然掀起的直升机全球购行动是为了同一个目的。

于是,当他看到鲁森眉头皱起来的时候,很是纳闷,因为出口问题已经解决了,这款飞机不在限制出口的范围内。

他突然想到了什么,说,“配件可以采取其他名目进行出口,总而言之,只要分开出口,就不会受到限制。”

鲁森扫了他一眼,没有搭理他,转身走到一边打电话去了。

苏建民心领神会,他看了看中间人,又看了看那上校和那几个兵一眼,随即对中间人,“我们只采购能够正常过关的飞机,不知道你们打算怎么做?”

对方是什么情况,苏建民心知肚明的。

苏联解体之后,许多加盟共和国挤破脑袋地往外卖遗产,但是因为各种原因的限制很难出手,很多武器装备就随着时间的流逝逐渐尘封了。

中间人说,“苏先生,我们负责这些,关口贸易区进行交接。”

苏建民看了看那边打电话的鲁森,问,“在不确定是否适合我们的救援需求之前,我想先问一问,你们打算卖多少钱?”

中间人竖起一只手掌,五指撑开,道,“五十万美元一架,全包了,附带赠送一仓库的配件。”

白捡!

苏建民脑中闪过这两个字,面上却很是淡定,一副忧心忡忡的样子。五十万美元一架跟白送差不多了,这种武装直升机放到军火市场上正儿八经地卖是要千八百万美元的,哪怕打骨折,也得五六百万美元一架,而且还不包括配件这些。

苏建民没说什么,走向鲁森,到了跟前就听见鲁森在和电话那头的姚远说,“全都是米-24,我仔细看了,应该是苏军驻土库曼斯坦的直升机团,应该是两个。”

姚远显然在考虑,一阵子只,他下定了决心,“首先确认手续上没有问题,其次你不要参与,在关口接货,出口事宜他们负责,满足这些条件的前提下,可以全部买回来。”

鲁森请示道,“怎么样回国?飞回去还是……”

这是一个重要的问题。

“飞行转场,让招聘的机组飞回来,让苏建民去和需要经过的国家政府联系,请他们批准航线,到了哈萨克斯坦就好办了,就地划入新北通航的机队编制里,然后再飞行转场回国。”姚远马上给出了方案。

他需要赶时间,飞机和机组回国之后需要进行针对性的改装和保养,机组需要进行训练,国内的一些飞行手续需要办理,还需要进行针对性的转场,等等等等,要做的工作非常多,因为只有把这些事情确定下来才能安排地勤保障。

距离6月份有两三个月,看似时间充裕,实际上这些工作做起来相当玛麻烦,而且不仅仅是这一批50架直升机,还有其他的……最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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