以及船只残骸已经破败不堪。

与周边海洋地理结构几乎融为一体。

想要将其打捞做考古研究。

且不说对于珊瑚礁与周边生态的破坏。

技术难度也是可见一斑的。

为此，以夏国海洋考古机构牵头的机构。

必然会对相关的事宜，做出最为周全的计划。

然而~

这些事儿，已经不在旭哥感兴趣的范畴。

……

半个小时之后。

自由活动的小虎蛟，在直播间镜头的拍摄下。

非常聪颖地主动返回了云帆号上建立的与海水相通的水族箱。

并且由牵引装置拉升到亲水甲板之上。

伊滢站在云帆号的驾驶舱。

笑着对观众们调侃道：

“当初我看到这些的时候，和你们一样惊讶。”

她补充道：

“这些小虎蛟的聪明程度，要比咱们所有人想象的都要高，好在咱们之后还有很长的了解时间，接下来它们就要和云帆号一起环游世界了！”

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说话间。

伊滢仔细对游艇上的gps导航、雷达、电子海图、卫星电话、高频电话、AIS辅助位置跟踪仪等设备。

进行了再次扬帆起航之前的再度检查。

确认无误之后。

‘云帆号’将再度起航！

同时间。

水友们在旭哥的提醒之下。

的确在夏国的‘嘉禾屿大学海洋考古学研究中心’官方网站上。

看到了一篇最新发布的‘夏国秦汉时期远洋沉船点科考相关’。

这篇内容由夏国的海洋考古学研究中心牵头。

并且有包括：

鹰酱国‘Scripps斯克里普斯海洋研究所’

毛熊国‘P.P.希尔绍夫海洋研究所’

.... .. ...

斗牛国‘ICM-CSIC海洋科学研究所’

等科研机构的参与和支持。

大致的内容为：

【首先特别感谢夏国旅行家杨旭同志，能够在位于印镀洋公共海域发现夏国2000余年前的古老远洋贸易船只，但介于影像资料中所了解到的信息，沉船残骸与周边海洋生态已经形成了契合之态，加之所处海沟纵宽狭窄，相较于大型深海作业装置较为逼仄，其所在位置距离海平面较深等原因。

出于对周边海洋生态的保护，我研究中心将决定现阶段不对其进行破坏性打捞，在进行船体扫描等基础工作之后，以不破坏海洋生态环境为前提，谨慎进行沉船点的考古科研工作。

毫无疑问~

各大研究所的决定和申明。

从各方面来说，既能保证环境不被破坏，且考古科研能够保守且保护性质的展开。

算得上是考虑比较周全的决定了~

对于关注旭哥的广大水友，以及生态保护者来说。

这可是值得点赞的事情OvO！

……

印镀洋公共海域。

朝阳初升。

‘云帆号’在万众瞩目之下。

即将再次向西方远航。

然而！

就在即将扬帆起航之际。

杨旭再次收到了系统突如其来的提醒！

【………………来自新小说群872

(来自新小说群872

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