他轻笑一声，“想让四个轮子拐弯还不简单。”

徒弟们皆是不言。

为何他们冥思苦想得不到解决的问题，到了师父这里却如此简单？

只见姜然拿起笔墨，开始面画作起来，“要想制造出四轮马车，就必须先制造出转向差速器，解决四轮转向问题。”

所谓差速器是驱动轮实现以不同转速转动的机构，在现代的汽车上也配有这种装置。

“四轮车前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接便可以实现。”

“实际上就是是两个两轮车的组合”

这就是著名的四轮车转向问题，这是个旷世的问题，可惜中国人几千年也没解决。直到西方人来到之前，中国人一直使用两轮车。

而解决的方案呢却是如此的简单。

众弟子看完草图的瞬间便已经恍然大悟。

他们是当今时代唯一一批学过受力分析的人，这般机械的构造对他们来说简直再简单不过。

可仍然是之前的问题，如此简单的问题他们之前就是没人想到！

而师父却总是面对各种问题时都能迎刃而解！

“师父所教学识已经深似海，可想要将知识融会贯通才是更难呐！”

“明明是很简单的发明，却让我等冥思苦想，师父之思维简直令亮望尘莫及。”

“只是转念之间就将四轮车就发明完成了，师父真乃旷世之奇才！”

一众徒弟纷纷赞不绝口。

因为他们知道，师父的每一个小小的发明足以改变目前的世界现状！

比如像今天孙策运货的窘境同样也会出现在战场后方的粮草运输上。

大部分的运粮部队都需要隐秘行踪，绕到偏远深山上蛰伏而行。

如果遇到泥泞湿滑的雪天，运粮日期推迟的事情在军队里几乎每天都有发生。

军中之事乃是头等大事，粮草运输更是十万火急！

可能粮食迟到一天就会关乎整场战争的胜败！

而有了姜然发明的四轮车便会完美解决运粮问题，极大提高效率！

甚至四轮车还会在军事领域发挥更为重要的作用，比如15世纪凯尔特人就将其大规模应用，特别是在胡斯战争中四轮马车就发挥了重要作用。拿破仑时代是更是将四轮马车发展到了巅峰！

这种马车载重量达到了1.5吨，所以拖重物或者军队后勤运输都得靠四轮马车。

所以，众弟子才会惊呼，一个小小的发明却足以改变了世界。