不过，在得知了自己儿子的贷款之后，本着大部分H国人那个年代的父母的保守想法的李全忠，自然压根没理会自己儿子说的贷款自己赚钱自己还的说法，反而更加卖力的工作只求靠自己这边多少帮儿子先填上这个“窟窿”。

所以，一方面因为儿子这边的“经济压力”，另一方面也因为意识到在主世界的H国自己的技术其实已经被淘汰的李全忠，在开门事件之后得知国家开始招收愿意前往四号世界做运输工作而并非眼下这种有没有他都无足轻重的岗位，并且薪资待遇几乎是国内的三倍以上的他，自然就立刻选择了报名。

之后，在经过一系列的正审考核之后，这个几乎干了大半辈子跟大货车打交道的老货运司机，也就成为了第一批踏入异界的千千万万的H国普通工人之一。

至于他和那个天使族女性的事儿，就得从几个月前的时候说起了。

第646节 第六百一十六章 卡车司机的幸福生活（中）

那个时候是H国方面刚刚和帝国签订了和平协议，并且开始合法合理的建设凤麟城（即原帝国卡力特城）的时候的事了。

由于那个时期H国方面才刚刚开始准备转回头解决因为战争而导致治安状况极度恶化的阿尔努斯地区的治安状态，所以事实上这个阿尔努斯地区在那个时期的治安状况可以用一团糟来形容。

具体来说，那就是整个阿尔努斯地区由于H国人民军队在之前的阶段既不能合理合法的管理，也因为战时没办法抽出力量来介入这些事情，加上在阿尔努斯山时被击溃成寇的超过十万帝国军队，再加上当时摩尔特下令的帝国军队实行的坚壁清野的策略的共同作用下，那个时期其实除了有H国人民军队的区域外，其余的区域几乎可以说完全就回到了毫无秩序的原始状态，为了活下去，在区域内或主动或被动变成流寇的人们什么事儿都做得出来。

某种程度上，这也算是给参加反击战的所有战士们都上了身临其境的一课，每当路过那些由于各种原因被摧毁的村子，看着那些明显惨遭各种凌辱之后才慢慢死去的当地原住民的尸体，H国的战士们算是亲自领略了一把当年白匪的返乡团到底是有多畜生。

只有见过这样的情景之后，战士们也才基本明白了一件事，那就是对于这群畜生而言，要不是真的找不到更难听的词汇了，畜生两个字摆在他们身上简直就是在夸赞他们。

因此，在战争状态结束，并且H国方面名正言顺的获得了阿尔努斯地区的领土权利之后，对于当年从解放一路走过来的红色H国的人民军队而言，剿匪这件事儿自然就被摆到了最重要并且最优先的事情上。

不过，纵然剿匪已经摆到了最关键的位置，但是重新调整部队部署也是需要时间的，再加上H国的大量现代化设备极其依赖基础设施来连通，因此当时虽然知道环境不安全，但是H国方面也只能让第一批来到四号世界的包括李全忠在内的货运师傅们先开始运输物资。

至于为何第一批货运司机没有直接使用人形，这里面其实也是没办法的事，这个阶段的四号世界天上没有H国的卫星，地上也缺乏各种网络基础设施的情况下，对于智能很大程度上依赖网络的人形来说在四号世界的这个阶段根本发挥不出实际性能。

所以，在这些环境情况限制之下，H国方面也只能让这第一批工人师傅们承担着这些的风险展开这些基础建设，只有等基础建设起来以后，才能更方便的引入各种自动化设备。

那自然的，为了这些基础建设的起步，承担了最大的风险的，就是货运师傅们。

毕竟相比在工地上工作的工人师傅，货运师傅们都是路上动态行动的，自然不可能像工地上的师傅们只要有战士在外围建立哨站并且警戒好基本就可以保证最大限度的安全。

虽然H国方面也尽量做出安排保障路上的货运师傅们的安全，但是在这个时期内自然是不可能做到万无一失的。

而李全忠师傅，就正好撞上了这样的情况。

那天，对于李全忠师傅来说，原本也只是又一天普通工作的日常。

一开始刚刚来到异界的时候，偶尔看到亚人或者当地的居民，又或者是天上的两个月亮以及地上那些没见过的飞禽走兽，感受着这毫无污染的四号世界清新的空气，包括李全忠在内的一堆货车师傅们一开始其实都还是新鲜了好一阵。

不过，等到开始工作的头三天，就有货运的师傅遭遇了当地一小股流寇的袭击之后，虽然最终那位师傅被及时赶到的人民军队消灭了那一小股流寇并解救了出来，不过这件事的发生还是让所有的货运师傅们都深刻的意识到了，这里可不是H国，当地人也不都是“民风淳朴，热情好客”的。

之后，其实包括在遇到这个天使族的女性之前，李全忠师傅自己也有过几次遇险的经历。

虽然那几次遇险的经历总体上都因为当地人的武器拿H国制造的并且还考虑到四号世界的环境进行过特殊改造的重型卡车毫无办法，并且卡车上配备的直通部队的快速报警装置都让李全忠师傅毫发无损的脱离危险了，但是这也让李全忠师傅自己包括所有经历过类似情况的货运师傅们都清楚的意识到了异界的复杂情况之后，之后便都纷纷自觉的按照安全人员的要求一旦碰到类似的情况都采取了和要求完全相同的处理。

处理的方法倒也非常简单。

那就是如果在路上遇到了拦路的异界人，无论任何情况都应当在可以直接冲撞过去的时候直接冲撞过去。但是如果对方设置了相对坚固的路障或者壕沟之类的各种无法通过的情况下（包括但不限于善良的货车师傅不愿意伤害异界人的性命等），锁紧车门窗按下车辆报警按钮，呆在车里等待救援。

也因此，在经历过一两次危险的情况之后，所有的货车师傅们基本都会按照安全人员的要求或直接闯过去或者按下报警系统等待救援。

这里面，自然也包含了李全忠师傅自己。

虽然李全忠师傅年轻的时候当过民兵，而且由于各种缘由很少见的属于没服过正规兵役而直接参加了民兵的人，自己当民兵的时候学的那些防暴棍平时李全忠师傅虽然没事也会练练，不过对于这个四号世界，一向稳惯了的李全忠师傅可不会自己冒险，一般碰到事情还是按照安全员的要求，能闯就闯，闯不过去就锁车门按警报然后等待救援。

不过，原本以为自己基本已经适应了这一切的李全忠师傅，却在自己到异界开卡车的一个月以后，遇到了自己人生的转折点。

这天，原本和往常一样拉了一车建材的李全忠师傅，正在极其简易的土路上朝着绿港的方向赶。

只是，在离开了当时还没正式更名的被叫卡力特城的凤麟城大约六个小时以后，看着天色开始渐渐变暗的李全忠师傅，已经算准了今天自己正好可以开到中途的中转站，在中转站休息一宿之后第二天便可以把一车建材交到绿港。

然后，就在距离中转站大概还有20公里的路上，伴随着太阳西下刚刚陷入黑暗的路上，已经打开了远光灯照亮前方的道路的李全忠师傅，远远的就看到了远处有一辆翻倒在地的马车。

这种马车，在这条路上已经跑了一个多月的李全忠师傅看一眼就知道这就是当地人日常使用的马车，而本着安全员的教导，对于这种情况原本李全忠师傅是打算和之前一样直接越过不理的。

不过，正在李全忠师傅准备开着自己的重卡越过这辆翻倒在地的马车时，马车下面露出来的一大片漂亮的羽毛吸引了李全忠师傅的注意力。

因此，李全忠师傅还是一脚刹车把车刹停之后，从副驾驶的储物箱里翻出了强光手电，从自己的车窗由上往下的照着地面上那一大片似乎是漂亮的羽毛的东西观察了起来。

而原本不观察还不要紧，这一观察，差点给李全忠师傅吓得倒抽一口冷气。

顺着强光手电的光芒，李全忠师傅这才看清楚，那马车下面压着的除了那些怪异且漂亮的羽毛之外，这次他清晰的看到了还露出了人的手和脚。

虽然擦了擦眼睛之后李全忠师傅再一次确定了那马车下面压了人，本着H国老百姓朴素的想法的李全忠师傅自然不可能就这么见死不救，不过已经知道了异界的危险的他也没敢直接开门跳下车救人，而是谨慎的先再一次确认了一下周围，在没看到周围有可见的风险之后，李全忠师傅才一边从副驾座位上把安全帽摸了过来戴在了头上，一边慢慢打开了窗户。

接着，李全忠师傅才隔着窗户外的铁质保护栅格对着那个疑似被压在马下面的人大声喊到。

“喂！下面的人能听到吗？？喂！！……”

在大声对着地上的人喊了几句却没得到任何回应之后，李全忠师傅想了想，抬起手按下了大车的车喇叭按钮。

接着，重卡那嘹亮的气喇叭的声音惊起了原本栖息的飞鸟之后，李全忠师傅一边又观察了一下周围的情况，接着再次低头看向了那个应该是被马车压住的人的。

“醒醒！朋友！你还活着吗？？……”

又这样时不时按按喇叭，又大声对着人影呼喊了片刻之后，地上的人影却没有什么反应。

而正在李全忠师傅觉着地上的人估计已经死了，正准备重新启动重卡离开，按一下紧急呼叫按钮对部队的同志说明一下情况交给部队的同志过来处理的同时，刚刚开始升起车窗的李全忠师傅，却听到地上传来了一个微弱的女声。

“（）！＆￥（）！＆￥＃！……”

而女声说的话只是短短几个音，然而李全忠师傅基本上是啥也没听懂。

这是自然的，这个时期里H国工人能有机会和原住民接触的情况并不多，再加上人也不是人形不可能通过数据同步就能学会当地语言的情况下，李全忠师傅自然是一个字都听不懂。

不过，就算是听不懂，但是这也并不妨碍李全忠师傅出于直觉意识到了对方应该是在求救。