好在这些撤回埃及的败犬们，刚到埃及，就于当年四月得到了苏联及时送来的第三批２００辆T５０坦克支援，而这个时间点，来自国内的援军也到达埃及，送来了更多的装备和炮灰，然后英国人就于当年五月底发动了利比亚战役，目标是夺取托布鲁克港。

这个时期，德国的精力都集中在夺取克里特岛，隆美尔非洲军此时只有一个轻装甲师和两个步兵师，外加十五万不怎么靠得住的意大利面条。

德意两国的坦克加起来仅有三百辆，而对手的数字是他的两倍，其中还拥有三百辆最先进T５０坦克，一百多辆马蒂尔德坦克，两百辆的十字军坦克。

而隆美尔这儿，三分二的坦克，不是捷克的３８t就是意大利的ＣＶ３５或者M1340中型坦克，以上这些货色上的垃圾小炮，正面轰击T５０和马蒂尔德，一百米内都难以破防，是不折不扣的敲门环。

唯一象样点，装备了５０毫米/48炮的三号坦克，也仅有三十六辆。但是面对同样级别的T50，虽然双方装甲厚度相当，但是后者拥有倾斜装甲的优势，速度优势，火炮优势，性能上全面碾压短管的3号坦克。

按理说，接下来的战役，怎么看都是韦维尔将军指挥的英国“尼罗河”集团军会大战上风，然后一举把隆美尔赶出利比亚，逐到突尼斯。

但是大英帝国的陆军在北非战场的表现，坚持贯彻了帝国的传统：一流的装备，三流的指挥艺术。

意大利面条虽然不堪，但是为了利比亚的石油也算是拼命了，而拿破伦说过，一头狮子指挥着一群鹿可以打败一头鹿指挥的一群狮子。隆美尔是头师子，他手下的一个装甲师，两个步兵师也是狮子。对面的英军，看似有十几万人，实际真正的“英国人”，加上澳大利亚人，数量也就和德国人相当，余下的炮灰来自印度。

武器虽然有优势，但兵员素质却反而大大不如。

精兵方面：隆美尔的非洲军团打完法国战役，全是百胜老兵。

英国人：法国战役大败，希腊战役大败，全是百败老兵。

队友：意大利面条VS印度飞饼，卧龙战凤雏.......

英国人虽然有武器优势，但是在空军方面，此时却是德意联军占了上风——前期为了摧毁利比亚油井，皇家空军付出了太多的“客场空战”的代价。

T50坦克虽然性能出色，但是相对德军的50毫米反坦克炮，远不象T３４的优势那么大——身为轻坦的他，苏联人在设计时，装甲分配优先保证正面，其实侧面后部都很弱，５０毫米反坦克炮是可以一击必杀的。更何况还有高射炮这种反坦克利器。

因为利比开采出了石油，为了保证这里的石油安危，德意两边都在油田周围布置了大量的８８毫米和９０毫米高炮(Cannone da 90/53高射炮)，以至于利比亚地区的防空高射炮数量比历史上了多出了足足三倍！

油井被皇家空军炸掉了，但是这些高炮基本都在，而且被德意两家拉到了托布鲁克。五十毫米的反坦克炮打T50和马蒂尔德正面会感到吃力，但是德意两国的大口径高射炮，却是一发一个烟花！

韦维尔将军觉得自己的T５０装甲师很强大！马蒂尔德步兵坦克更是厚皮铁乌龟。

T５０坦克A了上去！马蒂尔德步兵坦克也A了上去！

德国＼意大利的高炮阵地开始开火。

韦维尔打出了GG......

六月发生在托布鲁克港的战役，双方装甲兵战斗的过程，差不多就是历史上隆美尔是怎么对付英国人的重现。

先是藏拙，埋伏好反坦克炮，努力防守，耗尽英国人进攻力量，然后全力反击，装甲部队左勾拳击其侧面，穿插切割，断其补给，最后英军大乱......这是沙漠之狐的装甲兵指挥艺术，历史上他怎么玩，这个位面照样怎么玩，而且因为本钱更多，战果更加大。

七月后，英军在托布鲁克大败，最后只有不到一半的人逃回了埃及，同时丢光了带去所有重装备。

在得到了韦唯尔运输大队长送来的大批装备补充后，隆美尔开始东进反击，很快就兵逼阿拉曼。

在此期间，没有苏德战争的拖累，地中海战役打得正激烈。把全国大部分空军力量都集中到地中海的德国空军，成功地在这里压里制了英国皇家空军。

新式的FW190战斗机于八月在地中海参战，德国空军在马尔他岛上空牢牢地压制住了喷火五代和飓风战斗机（注：FW190成名之战，就是把喷火5代打出了1比4的交换比。一直到喷火九代出现双方才持平。整个二战期间，德国空军对英国空军唯一的性能优势时间点，就是FW190服役后这一年）

因为空战胜利而赢得地中海制海权的非洲军，在八月后不断地获得更多的更先进的坦克的补充。在此期间，英国人痛苦无比地发现了一件事：当德意全力封锁地中海时，整个地中海航运已完全停摆。 远在西欧的英国本土要给埃及的英军补充装备，再也无法直布罗陀航线穿过地中海走近路，而是要绕过非洲的好望角，多走好几千公里路，那远超万里的补给距离长到了让人想吐的地步。

相反，北非的德意联军，其要获得补给反而比从前容易得多了，不过是几百公里的海上航运，北非战场的攻守之势，因为双方的补给差距已经逆转。

从八月到十一月这三个月里，隆美尔手中的获得坦克大炮数量都在增长。吸取了从前的教训后，隆美尔手中增加了大量的使用50/48倍炮的三号坦克，其中少数分已经换成了60倍，已足以和T５０一战。此外前线的德军还增添了不少的装备了长管75炮的“黄鼠狼”和三号突击炮，后两者的出现，终于让德国装甲兵有了象样的坦克歼击车。

而英军在托布鲁克战役的惨败，本身还送给了隆美尔足足六十辆的T50坦克。德国陆军第一次遭遇该车是在希腊战场，对于这款表现优异的苏联坦克，德国装甲兵们非常的喜欢。缴获的每一辆T50，都是尽可能地修复使用。如果没有租借法案，英国人本来还可以再向苏联紧急进口坦克的。无论是走陆路（指伊朗）还是走黑海-地中海航道，只认钱不认人的斯大林，其实非常乐意地卖军火赚小钱钱的，为了赚钱他甚至可派出船队送货上门。谁知大英帝国贪图罗斯福给予的“无限刷卡零元借”的优惠，宁可要”七兄弟的棺材“，也不肯掏出英磅购买物美价廉的T50。以至于阿拉曼战役前，隆美尔手中的T50的数量，其实已经比英国第八集团军多了。

这个时期，作战无能的运输大队长韦唯尔被伦敦解职，换成了里奇将军，他在阿拉曼地区集结了第八集团军，共十三万的部队。5个师，3个旅，约13万人，1320辆坦克，580架飞机，和历史上同期相比，他的军队数量不减，坦克稍多，飞机数量却轻微地减少。

而对手隆美尔的部队，8个意大利师，4个德国步兵师，4个德国装甲师，约20万人，1200辆坦克，700架飞机，综合实力几乎是历史上的两倍！

十一月底，隆美尔发动阿拉曼战役。

（注：历史同期的北非战役对比：德意军（7个意大利师，3个德国师，约13万人，610辆坦克，600架飞机）再度对英第8集团军（5个师，3个旅，约13万人，1270辆坦克，604架飞机）

二战时，同等数量同等装备的英军对战德军，从来就没有胜利过。在这个历史被严重改变的时空里，北非战场上德军精锐部队的数量（指步兵）和飞机，还比英国人多一点......意大利面条虽然不堪，但欺负印度飞饼，还是可以的。

十二月十五日，阿拉曼战役结束。

接替韦唯尔的里奇，不负重望，再一次完成了运输大队长的使命，丢掉了六成的装甲部队，大部分的印度兵，率着三万多人退回二百七十公里外的开罗，这个时候，败兵加上开罗城内的守军，总数也不过五万人——唯一让英国人稍感安心的是，阿拉曼战场大败的时候，美国人通过租界法案，紧急向英国支援的第一批M3格兰特坦克，就两天前刚刚到货，正在卸载，数量高达六百辆。

除此之外，借助拆东墙补西墙的方式，英军又从亚洲紧急抽调了六万“精锐”（其实是矮个子里挑高个子）投入非洲，这批援军刚好也在这个时间点抵达开罗。

相对于德国是内线作战，只要跨越地中海调兵。英国这边却是越洋增兵。当德国没有受到苏德战争拖累，集中全力南下打北非战役时，英国人在北非的战争，战略上就先输了一大步。隆美尔在取得了托布鲁克防御战胜利后，不作休整就一直不停地进攻，目的也是为了不给英军集结更多兵力的机会。。

同样是在十二月，马他尔战役结束。德意联军经过长达半年的苦战，在损失了六百多架飞机，数十艘舰船沉没，死伤超过六万人的代价，终于夺取了地中海重要岛屿马耳他。此役过后，皇家海军在地中海的存在感，就仅下直布罗陀要塞和随时都会被沉船堵塞的苏伊士运河了。

接下来的时间里，腾出手来的 德意联军，已经可以将更多的资源全部集中投入到非洲战场上了。

刚刚大败就得到援兵的英军，在开罗好象还有一丝反抗之力，但这只是幻觉！新加入的援军，不过是添油送死——取得了阿拉曼战役胜利的德军，现在已经将前线机场修到了英国人的鼻尖上。开罗亚历山大港里地中海H舰队司令官坎宁安，此时已经在考虑，要不要赶快把手中的军舰全部通过苏伊士运河，撤出地中海——他必须最快地做出决定，因为接下来一旦德国空军在阿拉曼布置完毕，苏伊士运河航道就会遭遇猛烈地轰炸。届时只要一艘船在运河里被炸毁，航道就会堵塞。然后被堵在地中海里的H舰队，就等于集体被困在囚笼中待死了。

此时，大英帝国在非洲的影响力，已被逼到了崩溃的边缘。

1941年十二月十四日 ，在阿拉曼的英军全面败退前。英奸丘吉尔再一次地飞临白宫，就差没跪在罗斯福的轮椅前，抱着他的大腿哭诉：拉兄弟一把，拉兄弟一把吧.......

此时，在唐宁街里，已经有人私下串联准备弹劾丘吉尔了.......

白宫里，罗斯福看着几乎跪在面前的哀求的丘吉尔，脸色也非常地难看。

希特勒没有进攻苏联，反而南下攻击北非，苏德之间“一片友好”，真是太糟糕了！

从前因为黄克和斯大林联手宣传，罗斯福“四百亿援德发动世界大战帮助美国大发战争财”的“政绩”早已人人皆知，罗斯福也是靠着这个，轻易地赢得第三次总统选举。

如果眼前的局面再这样下去，希特勒统合西欧，他罗斯福的“妙招”就会变成“养虎成患”，为人作嫁衣裳的笑话——事实上现在共和党们控制的报纸，已经在嘲笑这件事了。虽然美国在这场战争中已赚大了，但是还不够，远远不够，罗斯福还想要得更多！

“可是，现在的德国，依旧实力完整，如果美国在这个时候下场参战......”