这样大能量的人，罗琦竟然能坐着和她跟个老朋友似的勾兑，真是了不得的关系。

“你说你们要买什么款式的呢？”

卖车的家伙轻车熟路地介绍道，“家用代步车，休闲旅游车，还是越野大脚车，我推荐这款……全防弹设计，崭新出厂，价格也很便宜……”

“呃，能轮到我说了吗？”

罗琦有些无奈。

这家伙看起来是职业病了，一说起来就滔滔不绝的，压根没给罗琦表达的机会。

“大型的面包车或者厢式车，长度不要太长。”

罗琦清了清嗓子，说道。

“车内空间要宽敞是吗？”

那人思考了一会儿，给罗琦介绍了一款面包车。

“梅赫？不要不要……”

罗琦的头摇得跟拨浪鼓似的。

然后郑重其事地说道。

“梅赫和卷贝这两家公司的东西，我是绝对不会买的。”

至于罗琦为什么反应这么大——

这两家公司的车是出了名的粗制滥造和廉价劣质。

如果不想拿命省钱的话，还是对自己的安全负责一些更好。

非要做个一目了然的比较的话……

梅赫和卷贝就是汽车公司中的平价火力和达拉理工。

那个在押运途中被救走的赛斯·米勒，最后就是乘坐一辆不起眼的梅赫公司苏普隆系列面包车出逃的。

让罗琦印象深刻的是，扫描仪上显示，那辆车是几乎由塑料和纺织材料做成的。

狮鹫上的机炮撕碎它就跟扯纸张一样简单。

用各种车做移动手术站，简直就是对所有人都不负责。

至于卷贝……

他们家的产品，罗琦排雷得比梅赫家还早。

速度过快（96km/h）和侧风过大（32km/h）就会侧翻失控的车听过没有？

卷贝就造出了舞舞P126这样的神奇车子。

新版本的车型虽然改进了重心过高的缺点，但是由于这玩意儿也主要是塑料制成的，所以依然飘得跟个随时都会开始表演街舞的塑料壳似的。

只要一个急刹或者急转弯，分分钟就能给你展示什么叫肥皂式漂移。

“那这款怎么样？”

兼职导购的佣兵随机指向了另一辆车。

维勒福尔哥伦布V350-F货运（2076）。

这款车型可以说是最标准的面包车了——

前置引擎的硬朗车头，宽敞的前排，宽阔的视野，空间充足的后车厢。

马力225，空车净重4800多。

和2068年发布的V340-F版本相比，扩大了后车厢空间，同时也增强了引擎的动力输出。

作为维勒福尔的招牌系列，经济实惠的哥伦布系列的货运款（Freight）一直受到市场的喜爱。

预算充足的话，上这款车绝对没有问题。

罗琦感受了一下驾驶室，然后又打开了后车厢，钻了进去。

老实说，作为一个散货车，它绝对是合格的。

但是很快，罗琦就发现一个问题——

在后车厢里，根本没有办法站直。

这是几乎所有面包车的设计。

没有人会想在车里站起来的，这并不是什么大众化的需求，自然也不会做得那么高。

但是作为一辆手术车，在改造成医疗仓后，这辆车的空间就显得有些局促了。

“不够大。”

罗琦摇摇头，否定了这个选择。

“不够大？”

导购也愣了，“再大的话，恐怕就只能上厢式车了。”

“那就厢式车，空间必须要够。”

罗琦也明白，面包车最大的规格，差不多也就这样了。

看来换车型是唯一的选择了。

“您看看这款怎么样？”

导购找了一圈，带着罗琦和米娅来到了一辆六轮车旁边。

“高加索公司的勃拉茨克U4010，是U4020的兄弟款。”

说着他用力地拍了拍那个矿用卡车似的硬朗车头。

“500马力，空车净重7000，顶级的配重和抓地力，行程长到感动世界。“

罗琦走上前，四处看了看。

虽然他不太懂车，但是这玩意儿……压根就是矿用卡车吧！！

“军用级底盘，怪兽般的引擎，压根就是坦克。”