原因就是人家压根没考虑大气层内作战的可行性，也就共和国居然搞出了空天两用重型战斗机这种不知道该说是奇葩还是恐怖的产物，而且在目前的模拟器里，运转还一切正常。

麻辣鸡丝抿了口水，心态还算稳定，这玩意儿量产几乎不可能，因为找不到驾驶员。

诛仙号施加给驾驶员的G力太大了，从起飞加力之后，最低都有8个G，最高甚至上到了19个G，这个过载之下别说进行灵活的战斗机操控，就连抬抬手都费劲，宛如全身上下被禁锢了数百斤的重物，即便穿上特制的抗荷服也做不到之前玄袍女的操作。

正常的驾驶员，就算配上几千万一套的宇航服，在这个过载之下也只能是慢如蜗牛地被压在座位上。

所以说这架空天战斗机原本的设计应该是无人机？

麻辣鸡丝这么想着，瞥了一眼座舱那被马赛克笼罩起来的区域，心道这可能是共和国很早以前立项做出来的设计，那个时候人工智能也好，全球通讯链也好，都还不成熟，所以他们才会将其做成人类驾驶的方式。

换到现在，无论谁一提到六代机七代机，都得往无人机的方向靠拢，原因就在于高空高速时候对于驾驶员的负担太重了，人类脆弱的身躯还不足以承受这种突破极限的速度带来的副作用。

虽然在这个高速下，诛仙号却又做不到被玄袍女驾驭得这么灵活就是了，毕竟真要实战的话这么远的距离是绝对会有延迟的，哪怕只是毫秒计，而速度快到它这种地步，一点点延迟带来的影响都会被无限放大。

但无人驾驶的好处就是可以坐在地面从容应对突发事件，即便是遇到一些物理层面的障碍也不会如同3号小哥那般失去对战斗机的控制——比如说说这种机翼受损的情况下。

然而在数据标注里，诛仙号的机翼受损解决方案极为简单粗暴。

它把自己的双翼收了起来……

麻辣鸡丝一把将手里的纸杯捏成一团，惊声道：“可变掠翼？！”

收拢起来的可变掠翼结构强度大大增加，依赖于双发的强大动力，有惊无险地在高空一个轻巧掉头，飞回了自己的机场——然后用垂直起降一屁股坐在了机场上，平稳降落。

也就是说，虽然对方看起来是发动了同归于尽的物理攻击，可实际上半点问题都没有。

顶多是为难一下地勤大爷……

玄袍女有点意犹未尽：「感觉好赞啊，得劲嘿~」

换成同样的10爷，她或许可以依赖于自己强大的反应能力和3号小哥互相周旋，但也仅仅只是周旋而已。

真要说起胜负的话，就连她自己都不看好自己——没有性能优势，也不是实战时候可以依赖身体强度做出恐怖的高机动操作，模拟对战的情况下更多是3号小哥凭借着自己丰富的作战经验，将玄袍女吊起来打。

问题是诛仙号实在是太强了……

这架原型机不知道能不能正儿八经飞起来的家伙，在系统模拟里能释放出来的性能，远比现如今任何一架现役战斗机要来得强悍，说句难听的，现役战斗机能使用的所有武器，最先进的空空格斗弹，估计还没有它马力全开跑得快。

真就重演当年米格放响尾蛇风筝的历史呗？

只要我的速度足够快，你的攻击就追不上我，只能让我嘿嘿嘿……

向导小姐姐刚想说什么，预备役宇航员团队里面，就有一个小哥哥和一个小姐姐站了出来：“陈队！”

他们异口同声地喊了一声，而后互相对视一眼，默契地点点头，重新转回来：“陈队，我们想和陆前辈试试！”

向导小姐姐脸色微沉：“回去！3号刚才已经试过了，你看不明白吗？”

“看明白了，但正是因为看明白了，所以我更要试一下。”2号小哥沉声道：“之前的操作，3号没有问题，是陆前辈的座机……不，是陆前辈和她的座机都太强了，强到了超出我们现如今对于空战技的理解范围，所以我更要试一下，不去亲手触碰到未来，我不甘心！”

5号小姐姐也跟着点头：“我知道我打不过，但是我也想试试看，输赢什么的不重要。”

作为一个女飞行员，不仅仅是先天体能因素不足带来的差距，更多还要承担起团队内乃至社会层面的偏颇看法，团队里面的优待对于心高气傲的女飞行员来说或许还能算是善意的压力，但社会层面对于女飞行员的不信任，其实就跟看待女司机一样，属于是多年以来形成的固有印象。

虽然部分女司机很坑，但是真要算起来的话，同样坑的男司机绝对是只多不少。

虽然女拳通常不打这种军体拳就是了，她们更习惯的还是自我物化，讨论认真问题什么的不如谈谈男人三十多岁了每年的收入为什么还没有几个亿，毕竟她们大一就开始有自己的存款了。

3号小哥从失魂落魄之中抬起头来，看着他们俩的背影，涩声道：“算了吧……”

“你以为他们是想要一起被虐，让你放宽心不只是自己太菜？”为首小哥说着自己都摇了摇头：“虽然有这个意思，但更多是身为一个飞行员的不甘心啊——如果不是他们先站出来，我都想试试看了。”

他们不是没见过诛仙号的模拟仓，但是谁也没用过。

有心的没能通过审批，能通过审批的身体却又承受不住。

能够接触到诛仙号的飞行员至少得是3号小哥的师傅那种级别，共和国的传承级王牌，实打实的ACE。

这种驾驶员说好听点是专注某一款战斗机已久，作战经验丰富。

可说老实话的话，那就是因为时代的局限，被迫将所有的精力都投入到一款并不能够完全释放其个人潜力的飞行器上，被迫定型，为了保家卫国付出了所有的青春。

这类飞行员普遍都已经不年轻了，悠久的飞行时长带来的是体能不可避免的下降，以及短期内几乎无法更改的战斗机驾驶习惯——那是深入骨髓的驾驶习惯，大气层内飞行器的空战烙印深刻无比。

切换到跨越一代的飞行器上还好，可是七代机和丝带姬，这是整整一个时代的差距。

3号小哥的师傅曾经开着歼十战平同样是王牌驾驭的丝带姬，也曾经在太平洋上空开着飞鲨和爱抚娘娘玩狗斗，咬得对方手忙脚乱，和僚机一起撵着对方两架打外星人的战斗机往回跑。

这种大佬可想而知其战斗能力之强悍，实战状态下真要拉一架爱抚娘娘过来，未必够他收拾的。

可他当初测试这个模拟器，仅仅还只是原型机没完善的时候，就差点被抬出来。

即便是模拟器，瞬时拉到12个G的加力过载，也把这位歼十专精的大佬当场压成黑视。

更别提极限上到之前那19.8个G的大过载了——坐着进去，抬着出来，这是命好。

命不好的，说不定还得受内伤，飞行寿命提前结束。

用那一位的话来说，诛仙号这东西就不是人开的，驾驶它和把人往洲际导弹里面塞没啥区别。

可是现如今突然冒了一个人出来，还是没听说过有任何作战经验的外行人，居然能够轻而易举地驾驭诛仙号，而且还依靠着诛仙号的性能把他们团队的一员摁在地上蹂躏，一时之间和大BOSS的画风一般无二。

这种心理落差如果不尽快解决，恐怕会成为魔障一般的存在。

飞行员不迷信，但是飞行员又是最为依赖内心力量的一个特殊群体。

毕竟在高空之上他们能够使用的只有自己的力量，稍有不慎就是机毁人亡——有时候心理的自信和最简单的精神寄托。