哎，最高明的商业手段，不是把砂子卖给沙特人，而是把原本就属于你的东西再卖给你。

造不出车的奔驰公司，却还有这种凭空制造商品的本事，实在是让秋山惠忍不住拍案叫绝。

“……哎，我觉得这种程度的氪金还不够啊，建议引入抽卡机制，1000美元抽1发，随机获得一个解锁功能，20发保底升级车速，解除限速器一周。不升级车速则只能开到时速二十公里，不能上高速……”

小巫女秋山惠如此吐槽说，不料来自路易斯安娜州的红脖子拎包小妹德洛丽丝，却苦笑着开口。

“……抽卡解锁功能的事情，迪尔农机早就在搞了。我家那边的农民都受够了这一套啊！”

——原来，关于这些“互联网思维”的收费创新，其实美国的智能农业机械早就在应用了。

不仅是智能农业机械的各种基本功能，统统都有相应的限时或按次数收费标准，而且，那些智能拖拉机、智能收割机等等现代化农业机械里面，到处都安装了传感器，任何一个不重要的零件损坏了，车机就直接拒绝开机，哪怕农民自己能修好都没用，必须去找售后服务人员清除故障码……当然，是要收钱的。

谁让美国红脖子的手工能力实在太厉害，如果不严厉限制的话，厂家的维修部门就赚不到钱了呢？

除此之外，很多智能机床同样在卖出之后依然被远程监控，一旦监控中断或检测到挪机，就直接锁机甚至自毁！而且就算你好好使用，安装后的授权也只有一年，需要厂商每年派人带密码盘过来延期。

当然，延期授权是要额外收费的，而且还是巧立名目、随心所欲地乱收费，不把买主掏空不罢休！

——现在是“物联网”的时代，商品直接连着公司，所以不要以为商品卖给你就是你的了！

这是做梦！

我们公司的东西永远都是我们公司的东西，哪怕卖给了你，也照样还是我们公司的东西！

更黑心的是，由于技术的进步，现代电子产品的耐用性大大提高，使用寿命很长，并且不易损坏。

电子产品的买主对此自然欢欣鼓舞，但资本家却是非常的不高兴：若是一台家电卖出去就要用上十几年二十年，都还没有破损毁坏，让用户必须更新换代。那么他们后面生产出来的新产品要卖给谁啊？

一个家庭最多买一两台电视机就是极限了，如果一台电视机要用十五年，这厂家还怎么过日子？

可是，如果厂家为此而故意生产出一堆三天两头出毛病的破烂，那么就没有顾客肯来购买了。

更别提，现代的电子产品都有保修期，刻意降低商品的可靠性，最后倒霉的还是负责保修的生产者。

什么？不给保修？那么顾客就要全部去买有保修期的同类商品了，你的公司就等着倒闭吧！

简而言之，按照资本家的理想，厂家一方面不能随便降低商品质量，否则就招揽不到顾客，另一方面又要缩短商品的使用寿命，最好是刚过保修期就自动毁坏，以逼迫用户更新换代。

——这种“精准报废”的目标该怎么达成呢？好像只能在生产时就埋设定时炸弹了！

于是，为了解决这个矛盾的问题，厂家搞出了一个很鸡贼的创新发明，那就在他们的产品里安装时钟电路，一旦产品过了保修期，就无法正常开机和工作，逼迫顾客去买新产品，又避开了保修期的麻烦。

而在现代的各种电子耗材里面，生产厂家同样埋设有寿命检测电路，而且套路还要更黑——最多只到耗材的实际使用寿命的1/3，就会按照预定程序，将其故意损坏，以督促买主再次花钱采购新的耗材。

——想象一下，厂家在卖给你汽车时就在里面安装定时炸弹，保修期一过就自动爆炸，逼你换新车！

哎，固然很多发明创新都是为了提高和发展生产力，但也有发明创新是为了限制和破坏生产力啊！

这样刻意阻止人类解放双手的邪恶发明，真的有必要存在吗？

就人类文明的角度而言，显然是没有存在价值的。

但偏偏资本家们却很喜欢这样做——谁不想躺着收钱呢？

当然，有压迫就有反抗——毫无疑问，肯定有高手偷偷贩卖破解软件，让顾客有偿刷机。

此类智能机电产品，在淘宝上随便找个私人卖家，通常都会在店铺详情里写上“固件已破解”。

而愿意去官方旗舰店老老实实买正版火的冤大头，终究只是少数。

但是，如果你选择了私自破解，那么就等于是放弃了保修和售后服务。

届时再出什么问题，或者踩了厂家预先埋下的其它什么坑，这个风险就得你自己来承担了。

更别提，除了自己就是程序高手的少数买家之外，那些不太懂电脑的普通人，对于地下野路子来的破解软件，也很难表示信任——谁知道里面是不是藏着什么木马，会给你送来一个惊喜呢？

千万别高估编写破解软件的不良程序猿和黑客们的节操啊！

考虑到互联网普及全球那么多年，还有一大堆人连翻墙上网的操作都不懂……所以，只要资本家的盘剥，还没有突破消费者的底线，上述赛博朋克风格的服务（勒索）就能持续下去。

——所谓的奢侈品，基本都是靠收智商税卖高价的。既然已经收了一遍智商税，为什么不能再收一遍？

更可怕的是，为了避免成为众矢之的，奔驰公司在进行“一车N卖”，依靠“服务（勒索）”来赢利的同时，还趁机搞了个行业联盟，特斯拉，宝马，凯迪拉克等著名欧美车企，也已经相继加入。

虽然如今“科罗娜”疫情愈演愈烈，欧美各国的工业都是一地狼藉，各大著名车企的新车生产普遍停摆，至少也是问题百出，但资本的贪婪却是丝毫不减，那些持股的投资银行，反而更加急功近利地要拿钱。

——现代欧美大公司的股票，大多并不在个人股东手里，而是被投资银行持有，故而只关注短期收益。

因为对于投资银行来说，企业是否破产根本不重要，重要的是能否在破产前损人利己，大赚一笔。

逼得车企只能做一些自毁根基的操作，以满足这些鼠目寸光的股东们，对公司的未来则躺平不管了。

于是，在奔驰公司的带头和股东们的督促下，目前因为大瘟疫而被迫减产停产的其它各大国际著名品牌车企，也纷纷充分发挥现有车主的潜力，在不生产汽车的情况下，推出花样繁多的VIP收费服务项目。

——想踩刹车吗？请充值！想让后轮转动吗？请充值！想用空调吗？请充值！想放音乐吗？请充值！想要让喇叭不再一路放广告，使你的车变成广告车吗？请充值！想要让安全气囊能弹出来吗？请充值！

最别出心裁的劳斯莱斯，还推出了小金人车标充值服务（勒索）——不充值的话，劳斯莱斯的小金人车标就会自动缩回去，让所有人都知道：你是个有钱买豪车，却舍不得给车标充值的吝啬鬼葛朗台！

在这种情况下，作为上述豪车的车主，只要你还有一点羞耻心，就不得不接受车企的勒索！

除非你愿意去开那些没有任何智能系统的老旧古董车，或是便宜省油的日系车甚至中国车，甚至是开着农场主喜欢的小皮卡出门，宣布自己是个穷鬼卢瑟……可这样一来的话，你的豪车不就白买了吗？

之前丢下去的那么多沉没成本，你真能这么果断地壮士断腕了？

而且，遇到那些需要摆排场，讲体面的高档场合，比如舞会、派对和商务谈判，你就开个小破车过去？

这不等于是当众社死，引人嘲笑，同时也会让合作伙伴对你的财力感到疑虑吗？

就算要省钱，也没有这种节省法……于是就只能打落牙齿往肚里咽，接受奔驰公司的勒索了。

所以，靠着“软饭硬吃”的强行收智商税，各大国际品牌著名车企，在疫情期间依旧收益颇丰……

嗯，至少在牌子被砸完之前，还有一波败家红利可以享受——姑且先吃干抹净再说！

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“……哎，如果只是卖豪车的公司这样吃相难看，那么充其量也就是有钱人倒霉，穷人看笑话。”

本次奔驰车远程勒索服务的受害者，洛杉矶南加州大学的留学生余道安同学，又继续爆料说，“……可是，就我所知，波音公司也如法炮制，要向全球的波音客机用户再征收每架飞机几百万美元的服务费。

更可怕的是，空中客车公司同样在跟进效仿，要求全世界的民航公司支付服务费，否则就远程锁机。”

“……哈，波音和空客居然联手勒索全球民航公司？这可是要闹大乱子的节奏啊！”秋山惠惊讶道。

“……确实，波音在西雅图和洛杉矶长滩的工厂，如今都已经彻底完蛋了，至少半年内什么东西都生产不出来。而工厂的重建费用、银行的贷款利息和股东的分红，却还不知道要从哪里筹措。”

疾病魔女艾比附和说，“……穷疯了的波音和空客想到用这个办法来搜刮顾客，倒也可以理解。”