“您问我对于奇瑞的规划，我可以这样和您说，目前我已经准备搬空毛国的汽车厂，伏尔加汽车拉达汽车的所有专利技术，我都能拿到手。并且我已经准备了十亿美金，前往欧罗巴收购三家汽车厂商，补足奇瑞在发动机以及电气设备上的一些不足。”

他的目标是将奇瑞做到国内汽车品牌的标杆的，毛国的技术已经满足不了他的需求了。

德系车以及日系车仍然是目前世界汽车市场的主流，他们两家自身优缺点也非常明显，所以他们两家也是禹城学习的对象。

而对于学习的对象，用合资的方式拿到别人的核心技术，根本就不可能。

最简单有效的方法就是收购，直接买买下他们的品牌技术。

当然像大众、宝马、奔驰、丰田、本田、日产这样的汽车大厂，他是收购不了的。

不是没钱收购，而是没有门槛收购。

所以一些有知名度，历史悠久，但是如今一般水平，没有出头的一些小厂，中型车企就是他的收购目标了。

而且汽车市场是一个很大的市场，未来对于汽车品类的分化更是细致到了极点。

按车厢分类，有单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车。

按车门分类，有两门、四门。

按车辆类别分类，什么紧凑型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、RTER等。

按车身形式分类，有承载式、非承载式。

按车顶棚分类，有软顶敞篷、硬顶敞篷、半开蓬。

按层次分，还分为低端车、中端车、高端车。

所以奇瑞目前仅有的三个品牌，金杯客车、奇瑞宏光面包车、尊驰商务中高端车，对于一家大型车企来说，已经远远不够了。

所以，他需要收购一些有463知名度，在不同层次，有着技术帮助的车企。

像如今刚刚进入国内市场，如今还是大众旗下一家不起眼的子公司的奥迪，正是禹城的目标之一。

还有国内的五菱汽车、松花江汽车等都是禹城的目标。

长安汽车他也想收购啊！

但是基本上是不可能的，因为长汽在未来可是鼎鼎大名，是长安当地的支柱型产业，人家底蕴深厚，只是暂时没落而已。

他想收购，当地政府也不可能签这个字。

除非奇瑞汽车集团将总部搬到长安。

但是东北是禹城的大本营，他不可能搬走啊！

但是五菱就不同了，和禹城之前收购的金杯一样，在桂州五菱就是一家无足轻重的车企，而且环境比金杯还要差。

至少在东北，还有着重视重工业的环境氛围在。

但是五菱在桂州真的完全就是当时时代布局，所以在桂州才有了一家汽车厂，但是也只是在微车上有一点名声。

原时空中，五菱也是被上汽通用收购，商标品牌成为了上汽通用名下的子品牌。

所以禹城要拿下五菱可以说只要钱到位，关系到位，都OK！

禹城顿了顿斩钉截铁道：“奇瑞的目标是以自主创新提升产业技术水平，努力掌握核心技术和关键技术是奇瑞首要任务。”

“老爷子，既然现在国内没人愿意做自主汽车品牌，那么我来。”

“既然没有车企愿意扛起国内自主汽车品牌的领军旗帜，那么奇瑞就扛下这杆大旗！”

“您问我为什么表现的这么急切？”

“因为实在是有着太多事情等着我去做啊！”