刚好，家族势力在石油产业上面的关系算是非常的牢靠。

和三桶油的合作，应该是不成问题。

要知道，去年，也就是09年，大陆对于原油的进口量，达到了恐怖的2.038亿吨！

超过了樱花，成为了仅次于米帝的第二大原油进口国。

主要的原因，是各大地区和官府的运营下，民营和国营企业都大幅提升了炼油能力。

加工量不断的攀升，而本地的产量并没有跟上加工量的需求，原油供应的缺口不断的增大。

所以，这就导致了原油进口量不断的提升。

在今年，原油加工量更是高达4.299亿吨，而国内的原油产量，只有2亿吨。

有超过一倍的缺口，都需要依赖进口。

如果北极光公司能够提供更为廉价的原油，国内的石油加工企业，肯定是乐于接受的。

然而，从莎鹅运输原油产品到大陆，只能是陆运。

只能是汽车或者火车运输。

由于莎鹅和大陆的关系，并不是非常的友好，商贸来往也算是比较少的。

所以，只有两条客运铁路路线。

如果要长期建立合作，在运输上面，肯定是要下足功夫的。

原油运输，除了用运输工具之外，还有管道运输。

管道运输的话，倒是值得叶尘考虑的。

从奥伦堡到新西伯利亚，再从新西伯利亚一路南下，经过蒙古到旧疆乌鲁市。

全程预计3500公里，按照油气两用管道每公里大概100万元的造价。

这段管道的投资金额，要高达35亿元！

而普通的双线电气化铁路造价，每公里需要高达2800万。

三千多公里的铁路，造价几百亿，以目前的形势来看，估计很难行得通。

中间经过蒙古，也是要进行各种外交的交涉的。

非常的麻烦。

但是，蒙古的实力，实在是不敢恭维。

整个国家的gdp，不及大陆的一个县！

去年的gdp不到百亿米金！根本不及叶尘手上一家分公司来得的多。

在经历了08年全球经济危机之后，蒙古直接面临了经济倒退的情况。

货币贬值，通货膨胀严重，产业结构单一，到现在可谓非常的穷的了。

在招商引资这一块上面，但多年来债务负担越积越沉重，外债占gdp的比重一直居高不下。

群众的工资涨幅远远赶不上通货膨胀率的增速，反而人民生活水平进一步恶化。

全球第19大国土面积的国家，只有三百万人口，gdp也是非常的喜人。

对于这样的一个实力的国家，叶尘根本都不放在眼里。

想要从蒙古经过建设管道，自然是轻而易举之事。

有莎鹅和大陆两个超级大国出马，蒙古只有听命行事的份。

具体怎么交涉，瓦西里会处理，要涉及到官府人员的时候，叶尘会引荐，但不会出面。

如果大陆的官府有魄力建造铁路的话，叶尘也可以投资。

说不定，这一次两国的合作，将是两国经济贸易上面一次重要合作。

预示着两国在能源产业上面的深度合作。

也会加深两国的友谊和合作关系。

当然，更深层次的东西，叶尘不想搭理。

搞能源产业，只是为了提高自身的影响力，可以不再处处受到各国官府的太多制约而已。

各国的官府如何坑人的，叶尘非常的清楚。

在天竺，叶尘的公司赚多少钱都带不出去。

赚到的钱只能是在天竺土地上花。