路奇更欣赏“全棉时代”，因为都是“基本款”，大批量生产成本更低，哪怕是在国内销售都有30%以上的利润，在国外Shopee销售的普遍有50%以上的利润，是典型的高毛利产品。

路奇还特意夸赞了陈丹琳负责的“考拉”食品，休闲食品这个赛道同样是高毛利，只要做好品质管理，短期内在聚美Shopee不愁卖，是一个很有潜力的项目。

其他日用百货小商品，通通都是和香江的利丰合作，以后会从中筛选出高销量，高好评低利润产品自己找代工生产。或者说发现淘寳聚美两个平台中销售最好的商品做自营或自有品牌……

亚马逊就是这么做的，第三方卖家做起来的品类，他们就抢过去。

“祥云”独立运营了，还有自己的CEO，日月风华剩下的员工队伍中，“丹琳”占了一大半，这又是一个必须被踢掉的理由。

曲黎虽然睡服了陈丹琳，但她面子上多少有些挂不住，别人要是多想，以为她在聚美不能胜任怎么办？她都这么辛苦了。

继续讨论日月风华未来的走向：“我们以能够大规模批量化生产的产品为主，注重产品的一致性，可以建立供应链中台……”

日月风华的代工厂主要集中在珠三角和长三角地区，这是聚美物流网点密集区，可即使如此，很难做到全部由聚美物流配送，这其中有种种困难，一般企业会暂时回避，而曲黎和路奇准备迎难直上，建立中台集权，建立聚美物流开放平台，然后一步步改造代工厂。

狗东物流从2017年对外开放，到2022年外部客户收入占比超6成，走上良性发展道路。而聚美物流成立没多久，曲黎宁愿牺牲聚划算自营产品的用户体验，也要建立聚美高端品牌形象，对外开放聚美物流，这中间因为管控能力的不足，出了不少小问题，让不少消费者感到不满，也就因为电商业务发展太快，事情被掩盖了。

曲黎路奇重新梳理聚美物流，肯定要直面问题，聚美物流的信息中台建立起来，员工分级，除了正式员工，还有劳务派遣工、临时工。企业要发展必须有侧重，聚美物流虽然重要，但大部分物流快递从业人员不重要，这是市场规律决定的。

曲黎的良心没有大东子好，不管怎么黑狗东，凭借全员交“五险一金”这一点，在同行的衬托下显得格外光芒四射。包括顺丰在没有上市前，至少有一半的员工没有五险一金。

讨论这些不是他们的重点，曲黎重点关注了即将开通的中欧班列，初略计算中帼到欧盟海运时间一个月3000美元一标箱，中欧班列18天左右，当地朝廷补贴后运费约1万美元一标箱，价格更贵，但时效性更强，聚美物流还是有需要的，特别是荣耀，不管手机、平板还是笔记本电脑，通过铁路发货更划算。

“我们可以做跨境电商，还可以在欧盟找代工厂，在当地生产牛奶运到国内销售……”

(本章完)