“到时候别说是续航400公里，就是做到500公里的续航，我觉得也不是什么问题。”
将来量上来了，技术迭代了，也许可以降低一大截。
“这么一款独特的电动车，对整个汽车市场来说，应该还是很有冲击力的。”
“我们要像运营互联网公司一样的去运作电动汽车，跳出传统的燃油车赛道，给它一些不一样的东西。”
“这样子没有办法充分的发挥电池和电机的优势。”
毕竟，按照曹阳的规划，未来汽车将来的销量，铁定是要以百万为单位的。
本来电动车现在就还非常的小众，如果你再去搞一个电动跑车，那就是小众当中的小众了。
设计要去把图纸落实下去，采购也需要去把零件的成本和试作的日程给定下来。
“我们的未来一号放在2011年下半年量产的话，那么工厂的修建，差不多也要开始考虑了。”
要不然到时候怎么让消费者有不一样的体验呢？
网上直接下单，大型城市的维保和交车中心，直营店……
“除此之外，还可以考虑开发一款类似于紫微星的轿跑风格的轿车，让人感受到电动车的极致操控能力。”
“不过电动汽车的春天只是刚刚开始，距离电动车热销至少还要三五年的时间。”
当然了，售价肯定也是要结合成本来综合考虑，要是成本不是特别夸张，售价定的低一点，也更加有利于未来一号冲击销量目标。
这才过了多少天？
外观渲染图就出来了。
“暂时就先按照三年的销量目标来设定各个环节的成本核算吧。”
曹阳听了忍不住点了点头，道：“那就先搞一款电动SUV吧，等到它量产之后，我们再搞一款电动轿车出来，将来时机成熟的时候，我们也搞一辆电动跑车出来刷一刷数据。”
“前排和第二排座椅到时候可以考虑配备加热，通风，按摩等功能。”
当然了，增程式电动车这个东西要不要搞，曹阳就有点纠结了。
“电动跑车也好，SUV也好，轿车也好，未来汽车以后肯定都是需要涉及的。”
“一旦我们通过电动车打响了名气，那么后面的车型就比较好卖了。”
曾婷婷的这个说法，相对来说更加符合曹阳的设想。
未来汽车是曾婷婷第一家兼任副总经理的公司，自然是希望把这家公司给搞好。
林城作为未来汽车的副总经理，自然是需要开始考虑下一步的具体动作了。
甚至按照曹阳的规划，将来这家公司的电动车销量，是要朝着世界第一的位置去努力的。
要是那么大一款SUV的顶配都没有超过50万，后面推出中型SUV和轿车的时候，价格就不好定了。
没有必要那样子给自己设置限制。
但是顶多也就是50万到60万这个级别了，在高的话就跟原本的企业定位有点不大一样了。
让曾婷婷和林城先感受一下，也没有什么坏处。
但是南山集团现在已经名扬全国了，旗下的星辰汽车更是很成功的豪华品牌。
曾婷婷能够想到的问题，曹阳自然也能想到。
所以对于未来汽车的工厂选址，他其实觉得并不一定就需要在羊城。
“不过就是需要辛苦曹总亲自参与设计，让我们未来的第一款电动车，能够一鸣惊人。”
“同时也开始改变一些消费者的认识，为将来的第二款车、第三款车做准备。”
这车，似乎真的有搞头啊。
“日间行车灯则设计在导流槽内，倒是很能突显力量感。”
但是这一步才是整车设计当中最难的一步，也是决定了最终外观是否好看最关键的一步啊。
这种情况下，南山集团成立的未来汽车，天然就会给人一种比较高端的感觉。
“亦或是车身一体化压铸？”
“但是对于传统燃油车来说，这就非常的困难了。”
“特别是美利坚那边，会买电动SUV的人，大部分都是有独立住宅的，对他们来说，充电问题其实没有那么严重。”
虽然南山电池的自动化程度很高，电池成本比行业要便宜二三十以上。
要不然未来一号不知道什么时候才能推出来呢。
“与此同时，前排座椅可以放倒，让整车处于一个纯平状态，整车空间宽敞，无论是第三排还是第二排都有足够的腿部空间。”
“就电动车这个项目来说，我觉得美利坚市场和华夏市场是最重要的。”
“到时候相应的成本也是比较高的。”
“要是搞一款跑车的话，电池和电机搞得足够好，百公里加速搞到3秒以内都是有可能的。”
按照曹阳的想法，2011年下半年，这款车就需要量产上市了。
怎么搞一款能够真正走量的车型，让未来汽车成为电动车市场的销售冠军，成为电动车市场的领军人物，这个意义更大一些。
当然了，考虑到电池的运输等问题，最好还是在岭南省就是了。
理想的L9也好，L8也好，直接借鉴过来，不是香得很？
不得不说，林城的话也不是一点道理都没有。
到了曹艳这种层次，追求的东西和需要的安全感，也是完全不一样的。
甚至有可能会给星辰汽车的品牌带来一定的冲击。
“SUV现在确实是比较火，在美利坚和华夏都比较有市场。”
如果外观上面又能做的出彩，那么吸引人眼球就不是那么困难。
但那也是相比行业，要是跟后世比起来，现在的电池成本还是比较高的。
但是量产初期肯定是没戏的。
“车身侧面线条简洁，内凹的翼子板和大尺寸轮毂提升了整车的运动性。”
未来汽车主攻二三十万到五十万的市场空间，这个定位没有问题。
“空间方面，这款车的全车尺寸大概为5200x1990x1800MM，轴距为3100MM，具体可以做一些微调。”
不同阶段，需求是完全不一样的。
在他看来，除了之前曹阳提到的各种智能化和网联化的装备之外，电动车最关键的就是动力了。
安全感是怎么来的？
虽然最终变为零件图纸，还需要很多工程师去努力才行。
“电动车的工厂修建和燃油车的工厂是完全不一样的，在工厂规划的时候，你们需要考虑到这部分的影响。”
“羊城市肯定是希望未来汽车把工厂放在当地的，不过魔都那边应该也不会闲着。”
“到时候别把星空W16的销量给打下来了，未来的电动车销量却是没有上去，那就尴尬了。”
“门把手采用隐藏式设计，这倒是一个非常大的亮点啊。”
“后面的各种零部件的开发和模具的准备，以及各种报价，都需要结合销量目标来设定。”
借着这个机会，未来汽车好好的圈一大块地，将来省的还要不断的找地修建二工厂、三工厂，似乎也很有意义。
“你们看，它的中控台采用了简约设计风格，贯穿式的双联屏设计，为驾驶员提供了更好的驾驶体验。”
“大型SUV，不仅国内很有市场，在美利坚那边也是很有市场前景的。”
“准确的售价可以后面再定，不过我觉得低配版本可以设定在四十几万，电池续航可以做成400公里和500公里两个版本。”
虽然曹阳自己觉得L9的外观是可以的，但是提前十多年冒出来，是不是符合现在的审美，他还是有一丝担心的。
林城是一个技术男，首先考虑的是从性能上吸引消费者。
“搞大型SUV的话，要想续航比较长，那么电池包就需要做的比较大。”
“最关键的是SUV车型的操控性其实不如轿车，更加不用说跟跑车相比了。”
听到曹阳的规划居然有三年35万辆那么多，曾婷婷立马觉得需要开始考虑新工厂修建的事情了。
那像是2023年的时候，不少电动车企业搞一款新车型，一年多的时间就搞出来了。
刚开始，未来汽车可以不盈利，但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。
“也就只有电动车不需要考虑散热器散热的问题，也不需要考虑格栅进气的事情，所以这个设计也算是新能源车的独特属性之一了。”
“第一年的销量目标就定为5万辆吧，第二年定为10万辆，第三年需要能够做到20万辆。”
电动跑车，如果到时候参数足够牛的话，宣传上面肯定是有噱头的。
这个以后再看看情况咯。
至少在修建整车厂面前，土地是不值钱，可以随便拿出来置换的。
对于一些标新立异的人来说，这么一款电动车开出去，有时候也许能够起到跟奔驰和宝马不一样的作用。
按照之前商量的内容，未来汽车的主打产品是30万到50万。
电动车行业，卷的不要不要的。
“这么一来，之前整体的车型定位，倒也没有太大问题。”
曹阳略微一思考，就拍了一个数字出来了。
所以她的观点跟林城是不大一样的。
从内心里，他是有点排斥这个技术的。
“还有各种智能化的工具应用，这些都可以提前考虑进去。”
曹阳这么一说，林城一下就感受到了压力。
这些东西，都是新的，没有其他工厂可以参考啊。
(本章完)