星期五上午，周森林在办公室接见了来访的木航的总经理李继明。

“李总不知道你这次过来是不是有什么事？”两人以前在虹桥机场见过一次，这次客套一番以后，周森林就开门见山的问道。

“周董，我就直说了，看你有没有兴趣入股魔都航空？”

“李总，魔都航空不是木航旗下的子公司吗？这和入股木航有什么区别？”

“周董，目前国内三大航总体来说还是亏损的，三大航旗下亏损最严重的就是魔都航空。公司内部都讨论了，觉得可以把魔都航空从木航摘出来，独立运营，目前魔都航空净资产—28亿，负债率112%。”

“李总，我也搞不明白了，魔都航空基地在魔都，疫情过后，吉航、风扇航总部在魔都的航空公司都盈利了，怎么背靠木航的魔都航空反而亏损严重呢？我以前也坐过魔都航空的航班，服务质量真的是很好的。”

“周董，魔都航空现在一共有91架飞机，除了一架空客A330-300，其他都是波音的飞机，其中有7架787-900，剩下的就都是737系列了。波音737系列的上座率一直都不高，这几年木航也亏损严重，没有更多的资金给魔都航空购买新的飞机。现在还有给魔都航空购买的3架波音787没有交付。”

“李总，你们是准备整体出售魔都航空，还是给魔都航空引入新的投资方？”

“周董，我们综合考虑下来，还是准备引入新的投资方比较合适。所以就找到你这边。”

“李总，要是整体出售事情就简单了，买下魔都航空然后承担负债。要是让我入股，我的要求是必须是控股方，否则我宁愿不投资。擦航是例外，当时为了收购太古集团手里鱼翅航空股份，同时收购了擦航的股份也是为了加大谈判的价码。”

“周董，不好意思了，我们只能给你49%魔都航空的股份。整体出售目前我们没有考虑。”

“李总，那我也没有办法了。让我入股我虽然要求控股51%，但是我是不会去介入公司的运营的，鱼翅航空是有其他的因素在里面，我想你也明白。鸽航和瑞云航空我都是象征性的派个人加入董事会，是不会去参与具体事务的。”

“好的，周董，你的意思我也明白了，我回去会和其他高层再讨论一下。谢谢了，周董，我就先告辞了。”

“李总，你难得过来一趟，这也快到吃饭的点了，我们一起吃个饭？”

“不了，周董，公司还有一堆事呢，下次有机会我请周董吃饭。”李继明客气的说道。

看到李继明准备离开了，周森林也从沙发里站起来，“李总，我送你。”