他们歌颂了海瑟薇的容貌。

他们歌颂了海瑟薇的容貌。

并希望，能在自己的庄园里和海瑟薇共进晚餐。

然后被无情拒绝。

其他还有不少设计师，他们主要来看被防伪膜包裹的又粗、又黑的太极DreamCar。

从他们的表情上来看，这辆汽车，无疑是一场设计上的灾难。

至于太极汽车的招聘广告……那更像是来自地狱的邀请，他们绝对不会考虑！

闻讯赶来的几家媒体也对DreamCar做了“重点”报道。

并将其照片和911放在了一起。

发到了网上。

DreamCar臃肿的车身，死板的外形，和灵动飘逸，线条优美的保时捷911对比之下，简直是货比货得扔，差距太大了。

“强烈抗议，请不要将我的天才设计，和DreamCar放在一起，这是对我的严重侮辱。”

911设计师马塞洛·波舍尔愤怒的留言道。

“哈哈，这两辆汽车，分别代表了落后的华国汽车，和先进的dé国汽车，真是太形象了！”

“我想100年后的华国汽车，可以追的上100年前的dé国汽车..”

“听说DreamCar的设计师是克里斯·班戈，他是一名优秀的设计师，曾在劳斯莱斯、布加迪工作过。而天知道他在太极经历了什么，竟然设计出这样一款车。”

“所以说，如果你想毁掉一个设计师的职业生涯，那就请他加盟太极汽车吧……”

dé国网络上一片调侃的声音。

矛头不仅指向了太极汽车，也对准了整个华国汽车产业，认为这个国家的汽车表现的太差劲了。

……

这些消息也很快传回了国内。

立刻，华国网友就像炸锅了一样……各大媒体，也纷纷发文，评论这次车展上国内厂商的表现。

《震惊！法兰克福车展，华国车企集体哑火！》

——UC新闻。

《外媒断言，华国汽车行业落后dé国200年，这是真的吗？！》

——今天头条。

《国内车企难堪重任，80亿新能源补贴或许已打水漂。》

——千度新闻。

《dé国法兰克福车展开幕，华国或成最大输家！》

——易网新闻。

这些新闻瞬间席卷全网，深深刺痛了广大华国网友们的神经。

一部分网友认为国内车企都是废物。

也有一部分网友很替华国汽车行业担忧，华国是工业大国，必须拥有自己的成熟汽车工业，但从目前情况来看，这还是奢望。5.7

除此外，燕京方面也对此十分不满意。

一天之内，几个电话甩到了法兰克福车展现场，有部里的，有政务院的，也有几位首长秘书的，统统要求黄副部长想办法，改变被动的现状。

这位年过半百的工业部副部长，擦着额头汗水，也感觉很无奈。

汽车行业，积弊多年，岂是他一个人想改变就能改变的了的。

但死马当作活马医，他很快定下了几条方针，主要是重点宣传EP9，比亚蒂S9等明星车型，尽可能的树立华国汽车的正面形象。

同一时间。

苏诚也开始行动了。

他租下了展览中心旁边的一处3KM的环形赛道，准备让DreamCar去上面跑几天。

嗯，也是时候露一手给那群自大的西方网友和媒体们瞧一瞧了。。