那名单上，被黄克看中的，都被事先打了个勾。

第一款被黄克看中的飞机，就在波兰！

-------------------- 第164章链霉素外交 --------------------

历史上1937年抗战暴发时，日本陆航的主力战斗机是九五式战斗机，（最大时速400公里/小时，850马力液冷发动机，两挺7.7机枪）海航则是九六式舰战。（后者的性能比前者更好，这是二战日本飞机的特点）

九五式的性能比霍克3战斗机要好，拥有四十公里的速度优势——即使后者折除了炸弹挂架，也只能勉强和其较量（历史上高志航等空军，就是这么做的）。而霍克3如果遇上性能更好的九六舰战，空战时就更为吃力。

这也是黄克在常凯申面前，不屑地称呼霍克3是垃圾的原因。

在这个时期，当时中国战场，全世界能和这两款飞机较量的飞机，除了苏联I16外，只有这几款。

英国的角斗士战斗机（也有译为格斗士），该机隶属于广东空军陈济棠，可以和九六舰战打得不相上下，中国空军最好的王牌就是驾驶角斗士战斗机。黄克此次带着高志航来欧洲，就是想向英国人求购。

这款飞机是公认的末代双翼机的巅峰，质量极好，仪表也堪称这个时代的巅峰，广东空军用他在空战中打出了1：2的优秀成绩。唯一的问题是，该机是去年研制，今年才刚刚开始装备英军空军，要买到会有政治上的麻烦和阻扰，恐怕没有那么容易到手。

至于更好的飞机——比如飓风，其才刚发明，要到明年九月后才开始量产，至于喷火什么的就更不要去想了。

第二款飞机，是捷克的Avia B.534双翼战斗机，搭载一台850马力发动机，时速394公里，配4挺7.92毫米机枪。Avia B.534服役于1934年，共生产300架。这东西是最容易买到的，给钱捷克人就卖。但性能方面，各方面性能和九五式不相上下，但火力是其两倍——不过这款飞机有个问题在于，他是液冷式发动机，地勤维护要麻烦不少。

第三款飞机，来自波兰出产战斗机P24，这也是黄克来欧洲的第一站就选择波兰的原因。

P.24战斗机是P.11的出口型，由于英国不允许波兰从英国购买许可证生产的布里斯托发动机（该发动机恰好用在格斗士上）自由出口，因此限制了P.11的大量出口，于是法国的G Rhne公司建议PZL为P.11装上他们的发动机，这就导致了P.24战斗机的诞生。

该机：

发动机：930马力 PZL法式 G Rh?ne 14K IIc32 风冷发动机

最大起飞重量：2,000千克

最大飞行速度：430千米每小时

最大航程：550千米

火力方面，20毫米机炮×2；7.7毫米机枪×2。

（注：波兰人因为特殊的建国历史，国内枪械口径很杂，飞机却是用英制机枪，守要塞用法制8毫米机枪，主力步兵和机枪却又是7.92）

除了需要把航空机枪换成7.92毫米外，余下的部分该机的完全符合未来两年中国战场的战争需要。就算是和九六式较量，那也有着火力上的绝对优势，而且也是给钱就卖。

在前往欧洲的路上，黄克该机的性能数据和高志航一报，同时再报上未来日军主力战斗机的飞行数据，飞行包线，两者一比较，高志航立刻就明白了。

黄克很明确地对他道：

“航空部这边非常地腐败，他们买飞机只看谁给的贿赂多。所以这一次，我宁可自己多出一百万，也要取得购机的主导权！珍贵的飞行员一个抵得上三架飞机，象从前的悲剧我绝对不会让他们再重演。”

黄克所说的悲剧，就是高志航飞行队里，被意大利的飞机摔死了两名飞行员的旧事。而当年意大利人能把他们的破飞机卖到中国来，就是意大利人太懂中国国情，非常地会贿赂人。在腐败的炮党三军中，航空这一块同样是烂透了。

在机上交谈的时候，黄克已经感觉到，其实现在的高志航对南京政府是失望到极点。实际上，另一个有名的叛逃者陈济棠的空军，其首脑黄光锐在逃到光头座下后，很快也就后悔了，其情绪和现在的高志航类似。只不过比起后者，高志航是东北人，一心想着能打东北去。而高志航队除飞行技术好外，他也拒绝接受贿赂（意大利人曾贿赂他被拒绝），但是他一个人根本无法改变大势。

山西事变后，张学良公开打起了反蒋抗日的大旗，小六子做事虽然粘乎乎，但是他身边的人，这时都活络起来，而且 开始不讲“武德”。

张学思就私下里派人偷偷的联络国民党军中的飞行员，准备适当的时候把他们连人带飞机再拉过来。黄克出行前，据做地下工作的人员回复，其实已实经有一些飞行员开始心动了。

按主席和伍豪看法，现在的常凯申勉强还能维持着“中央”的壳子，但只要再来一场大败，部下人心四散几乎是可以预见的。所以他们方才打算在年末之前，再往这个腐朽的卖国政权身上再狠捅一刀。

在波兰首都下机后，波兰总理费利西安·斯瓦沃伊·斯克瓦德科夫斯基居然亲自过来迎接众人——其实他是过来迎接艾琳娜的！

来之前，艾琳娜和波兰政府通过气，告知要在华沙这儿进行一个疗程的链霉素免费救治，数额为三百名幼童。

这里要说个事，这个时期的波兰政府，上层也是内斗内乱不休，从1933年五月到现在，不过三年多点的时间，已经换了五个国家总理。现任总理费利西安，别看他现在还热情地在机场接待艾琳娜和黄克一行人，实际上到下个月月底，他就要下台了！

波兰之所以由“平德镇露大波波”，变成了欧洲擦脚布，一百六十年里亡国四次，还真的是体制问题——搞的是贵族共和民主，大家的精力都用在内斗了，互相扯皮。好不容易出了个毕苏斯基这样的强人上台重建波兰，去年这个强人死了，这个国家又继续朝新的作死方向快速过去。

作为“中二里五常”之一，虽然上下脑子很二，除去天才的数学家，肖邦，居里夫人外，这个国家现在却真的有两样让黄克心动的好东西。

一件是PZ24战斗机，现在这个时间点，全世界能买到的最好单翼战斗机！另一样就是7TP坦克。

此次黄克来欧洲，是代表了南京国民政府，为了方便行事，常秃子给他个官衔，这回不再是布衣，而是实打实的少校，外加是这次航空采购团的团长，而高志航是他的副手。

孔宋二蛆，被常秃直接踢到一边了。这两货在干的啃树的事，秃子不是不知，只是他没办法，反腐亡党，不反腐亡国，反这两蛆，他自己就要完蛋！手下这帮人，个个都不想碰这二蛆的猫须，历史上他好歹还有个亲儿子蒋经国可以用，但现在是1936年，这货目前还在苏联呢！历史上他要到1937年才回国，但现在嘛，肯定没有原历史那么容易了。

已经意识到再让这两蛆再在航空署胡乱折腾，空军就真的要变成“空”军的常凯申，也只能叫黄克亲自挑人带队来欧洲。在常秃子看来，至少这次买飞机的钱一半是人家出的，他总不会比这二蛆更贪吧？

艾琳娜也有一个头衔，是采购团的顾问，她和黄克关系举世皆知。来到波兰后，一开口就是标准波兰语，直令现场接待他的波兰总理还有一干波兰记者们惊讶不已。

照旧是作秀讲话，然后是宣布将在华沙进行为期一个月的肺结核幼童免费义治，顿时令全波兰人兴奋不已。实际上这还只是开始，为了波兰人能再高效的把飞机造出来同时卖便宜点还不受政策条件制约，此次免费义治的时间，会比计划中还长。

当晚，波兰人热情地接待着采购团。到了第二天，艾琳娜先去华沙医院这儿，参予给过来的幼童义治的事，而黄克则和高志航被波兰人带着，去当地的飞机制造厂看飞机。

1936年，是世界各国飞机更新换代的分水岭，双翼机最后的黄昏。

“单翼，可收起的起落架，封闭式舱盖”，正逐渐地成为各国飞机设计的主流——在这事上，苏联犯了一个大错误就是，在双翼机的末日黄昏时，居然被西班牙内战的一些错误经验引导，还花了不小的精力去开发新的双翼机。

知道中国人要买飞机，波兰人自然极开心。高志航先上去，驾驶着P24飞了一圈。作为一名有上千飞行小时经验的飞行员，他很快就上手。而后黄克也跟着飞了一圈。波兰人是继承了奥匈的遗产重建的，其实工业实力不差的。从飞机的做工和细节，以及操纵性上，黄克评价是：不比美国人差，比毛子货要好多了！

“怎么样？”

“确实很快，不过机动性比双翼机差了很多！”

“时代变了，狗斗已经是过去时。现在空战讲究的是索敌，突袭，一击脱离，也就是BZ战术！我们的飞机，数量再多也不可能比日本人多，玩狗斗更是自寻死路。回国前我带你去西班牙，采访一下那边国民军飞行员，问下他们的感悟。”

当天，两人驾驶着P24又飞了几次。黄克在心里把自己在延安偷偷驾驶九六时的感受比较了一下，因为发动机马力不足，目前那架九六式其实性能完全没有发挥出来，和P24相比，大概就是盘旋性能稍好些。不过没关系，黄克这次来欧洲，就是准备去英国的布里斯托公司那儿，直接购买其“原款”的发动机回来装上测试。

第二天艾琳娜完成了“慈善”义治后，她也回来驾机测试，几个人都对大波波的这款飞机极满意。但明白作生意是乍回事的二人，都不急着表态。而艾琳娜免费给波兰幼童救治的宣传效果，很快就得到了波兰上下的好感。所有可能挡在外销面前的政治阻碍，都在这波“链霉素外交”上被提前消除了。

第三天，黄克去了华沙的坦克制造厂。