第0283章：所谓的体系化生态，直接降维打击（求全订、自订）

在石油化工这个领域中，禹城投入的资金，投入的精力相比于其他产业都是最多的。

其次才是国际贸易，这个他起家发家的产业。

而对于在国内石化布局的第一步，也不是其他动作。

很简单，甚至可以称得上大开大合。

在全国一二线城市建立一座远东石化加油站。

要和夏石化夏石油竞争，首先得入局。

而目前最快也是最好的方式就是在全国兴建起属于远东石化自己的加油站。

而不是成为单纯的炼油厂商，进行储存运输，为夏石油和夏石化提供汽油柴油，为他们打工这种事情禹城不会做，也做不来。

所以，开设加油站是他的第一步棋。

而且这加油站开设的意义还不止于此。

加油站是为哪“四三三”个群体服务的？

汽车、农机，一切用到汽油柴油的机械。

而禹城手上除了石化产业和农贸产业之外最大的产业是什么？

奇瑞汽车集团以及远大重工。

禹城有着汽车野心，有着重机械野心，有着航空野心。

无论是汽车、还是农机械还是客机、摩托重机车，都需要用到汽油和柴油。

而如果禹城有了自己的加油站。

就等于能够利用遍布全国的加油站，和这些产品进行联动。

甚至于利用加油站推出专属于禹城旗下品牌的利好服务。

比如说加油优惠、比如洗车保养服务。

加油站成为奇瑞和远大直属4s店之外的保养点和维修点。

简单一句话就是，为奇瑞和远大旗下产品提供附加服务。

可不要小看这些附加服务。

单单是在远大石化加油站加油优惠这个点，既能促进产品销量，还能拥有一批忠实的客户，具有揽客作用。

而且所拥有的服务是其他家都没有的，这种独一无二的感觉树立起来，就能增添巨大的吸引力。

像后世加油站的标配洗车机。

加油可以享受洗车服务，非常多的汽车车主为了贪图这个服务，特意绕路去到有洗车机的加油站加油。

还有的加油站给加油的顾客提供小礼品回馈。

这些小礼品通常都是些纸巾、笔、挂牌之类的小物件，但是就是这些小物件揽了不少回头客。

所以如果有一家专属为汽车厂商为农机厂商为摩托车厂商提供专属服务的加油站，这个吸引力对于一些想要买车的车主来说是无比巨大的。

用加油站带动车辆的销量。

用车辆为加油站提供稳定充足的客源。

这就是禹城在打造的体系化，产业化生态。

物流、贸易、重工、机械、实业、制造、石化、科技、金融、银行。

汽车厂生产出的汽车在全国各地投放，需要庞大的物流网作为支撑。

而庞大的物流网所需要的交通工具，机械制造、以及各类重工实业进行提供。

汽车不局限于国内，出口外销就得用上国际贸易的渠道。

远东、港岛、中东、东南亚都成为其倾销地。

而石化产业为这些重机械提供能源动力。

实业、科技为贸易提供产品补充现金流，为产业的进步提供动力。