第495章 新公司！南山集团的又一种战略转型
岭南省的动作很快。
就在华夏发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》的第二天，属于岭南省的新能源车生产补贴政策就出台了。
羊城市对符合标准的车每辆补贴5万元。
岭南省也是同样如此。
唯一的区别就是岭南省的补贴要求，适当的降低了续航里程方面的内容。
毕竟岭南省不是只有南山集团一家汽车企业。
对于现在的人来说，电动车从400公里的续航降低到300公里的续航，其实也已经不算少了。
而公交车从300公里的续航降低到200公里，勉强也算是够用的。
这样子的条件，算是充分的考虑了省内大部分的企业需求。
吕发祥作为比亚迪电池负责人，对未来的发展也是有着明确的想法。
最关键的是插混虽然可以充电，但是不充电也能跑，一定程度上可以解决电动车的里程焦虑。
公司大了，不能什么事情都靠老板一个人去判断，得充分调动下面的人的工作积极性和主观能动性。
“从培养消费者的习惯的角度来考虑，其实直接生产电动车是更加合适的。”
“从成本的角度，搞电动车肯定不是那么划算的，哪怕是有补贴，也很难挣到大钱。”
“我觉得林总的这个提议很好，我们现在已经有电池、电机、电控等相关零部件的技术积累，生产电动车对我们公司来说不是什么特别难的事情。”
“像是半导体元器件，现在的燃油车用的其实不是很多。”
剩下的就是这款电动车要怎么搞的事情。
“从长远的角度考虑，油车改电车肯定不是办法。”
所以现在正好让大家把刚刚讨论的东西整理一下。
对于电动车来说，零部件结构跟燃油车肯定是很不一样的。
“这么一来，25万到50万之间，我们集团还真是缺少一些车型。”
“其实我的想法跟你们讨论的差不多。”
寄希望于改变大家的这个观点，显然是不现实的。
“这一点，也是跟传统燃油车非常不一样的地方。”
大排量油车不香吗？
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动力不够，发动机来凑！
“智能化、网联化，让电动汽车跟燃油车有着完全不一样的驾驶体验，只有这样子才能吸引大家去购买电动车。”
“今天的会议主题是什么，我还想问问你们呢。”
“看来大家的思路都已经打开了。”
“我有个担心，消费者凭什么要去购买电动车呢？”
考虑到补贴，那么插混就显得更有机会盈利。
“我觉得是不是等电动车的发展情况比较明确了之后，再考虑这方面的内容？”
“但是到了电动车时代，芯片的用量会成倍的增长，并且对芯片的算力要求也会快速的上升。”
这是他很早就已经想好的事情。
“搞电动车最大的技术障碍，相当于不存在了。”
“电动车的优势是什么，卖点是什么？”
很快的，未来汽车有限公司这个名字，就在内部正式定下来了。
要是没有补贴政策的支持，她觉得电动车根本就走不远。
作为财务部部长，她对电动车的收益情况还是比较清楚的。
“未来，代表了电动汽车的未来，也说明我们集团对这家电动车公司充满了期待。”
毕竟，在这个地方花的钱多了，其他地方的研发投入可能就少了。
虽然这几年比亚迪汽车的发展速度很快，去年的销量更是上了30万这个台阶。
“我觉得如果集团要搞电动车的话，那么这个电动车最好就是能够走跟星辰汽车不一样的发展步伐。”
在南山集团内部，针对前几天华夏公布的两项汽车政策，正在举办一场特殊的会议。
发动机没有了！
类似的话题，在南山集团倒也不是第一次有人提出来。
她的这个猜测，自然不是瞎说的，而是基于之前曹阳跟她的一些谈话得出的。
别到时候搞出来的电动车跟传统的油车差不多，那就肯定是失败的。
“现在虽然有补贴政策了，但是搞电动车的条件，可能并不是很成熟吧？”
直接抄袭某个平台，成本可能不是很高。
不过，也不是一点道理都没有啊。
“林总，这家公司，你来担任执行副总经理，曾婷婷也兼任副总经理。”
“要说条件成熟，现在肯定是不成熟的。”
作为南山发动机的总经理，程涛对新能源车其实是有一点潜意识里头的抗拒。
“在这个阶段，大部分企业应该是要依靠补贴才能生存下去，市场化购买的电动车估计也不是很多。”
整个南山集团的高管，除了一些跟这个政策完全没有什么关系的人员，都出席了会议。
“我知道的信息可能都还没有你们多呢。”
对此，梁传庆和吕发祥都没有再说什么。
集团又要成立新公司了，从某种程度上说，这也是南山集团的又一种战略转型。
这一点，倒是大家都知道。
同样的，她也是支持南山集团的电动车方案，尽可能的先朝着电动公交车和电动客车的方向去发展，这可以充分的利用羊城市的支持。
两条不一样的赛道，分开来发展，似乎会更好一些。
生产一辆车，也就挣个3%点左右的加工费，有些车型甚至连3%的利润率都没有。
“未来汽车有限公司！”
曾婷婷提出了一个比较尖锐的问题。
油耗太高，混动车来用！
既没有里程焦虑，又不需要去研发什么新的技术，多好？
但是比亚迪汽车的单车利润一直都不是很高。
但是自己去搞原创，情况就完全不一样了。
“我们集团现在的电池技术是国内最先进，放在国际上也是最领先的一个档次。”
曾婷婷没有跟大家说谎，今天到底要干什么，她还真是不知道。
“比如现在的燃油车，大部分都没有屏幕，或者屏幕很小。”
“我们在那个阶段在投入资金进行电动车平台的研发。”
所以当看到这个政策正式公布的那一刻，比亚迪的人也算是松了一口气。
“集团现在成立了智能网联中心，这里面的研究内容，其中有一大部分是可以给电动车上使用的。”
不管之前有没有疑问，现在肯定是没有疑问了。
一旁的戴汉彪这话一冒出来，不少人都忍不住点了点头。
今天的会议，像是南山特殊钢、南山碳纤维等公司的负责人，就没有被邀请参加。
“将来如果我们的电动车能实现自动驾驶，那么一定可以吸引不少年轻人去购买电动车。”
“指不定到时候也能给大家带来意外之喜。”
但是南山集团现在其实已经在跟羊城汽车集团在搞新能源车了，难道曹总又有了新想法？
“听说这个政策公布之后，各个车企都在积极的搞电动公交车，那个东西应该是最好搞的。”
现在的话，情况似乎有点不一样了？
“当然了，这还不是最关键的内容。”
这一次，曹阳直接给出了答案。
反而是宝马汽车在这一块做的稍微要好一点。
当然了，他顺便把球踢给了曾婷婷。
事实上，在2020年之前，或者是2017年之前，华夏的电动车市场虽然很热闹，但是销量谈不上多么的好。
曾婷婷看了看众人，快速的总结了一下大家讨论的内容。
曾婷婷很是大胆的给出了自己的“猜测”。
像是后世的奔驰，它们推出电动车的速度比较慢，电动车卖的就非常惨。
一旦将来这家公司成功了，很可能会带动另外一个产业链的发展。
曹阳的话说完之后，林城首先站出来表态支持。
“特别是去年的时候，原油价格一度突破150美元一桶，而国内进口原油的比例越来越多。”
外面虽然也有一些企业在研究这方面的新零件，但是技术水平如何，是个大问题。
“不过你们说的也有道理，企业还需要考虑成本问题。”
“虽然短时间内，这家公司的前途有限，但是十年后，也许未来的市值会比星辰汽车和捷豹路虎加起来都要高。”
“虽然现在油价下跌了，但是伴随着经济的恢复，油价肯定也会慢慢的上涨。”
在他看来，专门的电动车平台，这是一定需要的。
米颖的这个解析，立马就获得了其他人的认可。
这其实是非常重要的事情。
米颖在旁边插了一嘴。
不过是一个汽车政策的发布讨论会，跟他有什么关系嘛。
“这样子的电动车，没有任何的优势可言。”
让大家明确发展方向就行了。
“要不你问问曾部长？”
“我听说美利坚那边，特斯拉已经准备在今年上市了。”
“要不然到时候作为示范城市，没有达成上面的目标，也是挺尴尬的。”
“偏偏这部分市场的空间还不小，值得好好的搞一搞。”