第496章 又成香饽饽，未来汽车的大胆决定

南山集团的这个会，开的还是比较成功的。

大家的热情都被吊起来了。

而听出来了一点不一样的东西，但是又还有点懵懂的章京，一散会就跟着曹阳回到了他的办公室。

很显然，他还想就南山半导体的事情跟曹阳交流一下。

最近半年，南山半导体可以说每个月都有一些动作。

之前收购瑞萨的晶圆厂和封测厂就不说了，后面又在魔都修建晶圆厂。

现在还在跟国际上一些潜在的芯片设计企业在沟通收购的事情。

相比晶圆厂，芯片设计厂家在国际上的数量还是比较多的。

不过这些公司良莠不齐，现在看起来个个都有几亿美元的估值，甚至是十几亿美元，但是到底还能活多久，却是不好说。

这一点，也算是王福多年来领悟出来的经验了。

把我当猪宰吗？

“现在用MOSFET能够满足的设计，以后可能就需要碳化硅才行。”

强行大规模的生产电动车，到时候全部会变为停车场的库存。

要不然什么都想要搞，最终什么都没有搞成。

这里面固然有一些乱七八糟的特殊原因在里头，但是芯片厂家优先生产高端芯片，也是重要的原因。

你得让竞争对手知道自己很强，这样子才能有效的避免一些没有意义的竞争。

“老梁，我们的电动车的推进速度，要加快一点才行了。”

曹阳虽然亲自参与了南山半导体的不少技术研发工作，但是他也不可能什么事情都事必躬亲。

“但是南山集团的眼光，在业内一直都是很有名的。”

现在南山集团突然冒出一家未来汽车来，这算什么回事？

虽然朱正峰看到相关的新闻介绍说未来汽车主要是朝着电动车市场去的，但这都是外面的人才猜测。

“曹总，30万到50万的电动车，这个价格都可以买到奔驰和宝马的一些入门级车型了。”

谁知道最终南山集团会不会改变主意啊？

所以朱正峰忍不住就直接给曹阳打了电话。

“不过正因为这个事情很有挑战性，所以我们集团准备去挑战一下。”

“我们全部都自己生产应该也是不大现实，不大经济的。”

“未来如果市场上真的需要南山红旗的电动车，那么我们自然是要搞的。”

免得产生什么不必要的误会。

林佳燕有点不服气的反驳了一句。

那肯定不是大家希望看到的结果。

这方面，曹阳也是担心掉坑的。

很显然，他有点被南山集团的未来汽车给刺激到了。

“这都是需要南山半导体投入大量的人力物力去研究的。”

“用燃油车的盈利来补贴一部分电动车的亏损，再说了，我们是上市公司，只要故事讲得好，通过股票市场也是能够把钱挣回来的。”

“国内其他一些公司，也有相关的产品在研发之中。”

“这样子我们就不用那么担心了？”

“如果是的话，那么我们今后的战略，也是有必要进行一些调整的。”

“曹总的眼光一向是很好的，现在他都开始让南山集团直接成立电动车公司，这说明他也是非常看好电动车的未来。”

这么多年了，不少自主品牌车企都在担心南山集团会不会直接成为他们的竞争对手，自己去生产中低端汽车。

“南山集团家大业大，一个未来汽车哪怕是搞砸了，对整体的影响应该也是比较小的。”

所以直接告诉朱正峰也没有什么大不了。

现在南山集团直接成立未来汽车，大家的担心就变严重了。

“电动车虽然现在受到政策支持，但是应该是不怎么挣钱的。”

不过，南山红旗的两个大股东可以做到不着急，有些公司就做不到了。

“不过算力什么的，能够具体说一说吗？”

确定清楚未来汽车不是冲着南山红旗而去，朱正峰也算是松了一口气。

“到时候，南山半导体能不能吃下这一块的市场，就关系到南山半导体能不能彻底的发展壮大。”

以后芯片这个东西，注定是会被人拿出来卡脖子的。

“再比如智能驾驶系统，这也是需要一个算力非常高的芯片，才能支撑它的运行。”

事实上，南山集团也准备官宣进军中高级电动车市场的事情，所以哪怕是朱正峰对外透露了今天的对话，也没有什么关系。

那样子会直接累死的。

只有对未来有比较清晰的认知，才能带领羊城集团快速前进，甚至超越春城汽车集团和西风汽车集团，成为全国的汽车行业龙头。

不过一转身，他也开始好奇起来。

曹阳觉得这个事情可以不用那么着急。

这些东西，如果国内没有厂家能够生产，那么价格贵就是必然的结果。

毕竟，作为一个集团的总经理，他也是要面子的。

他现在不大想再去丢一次脸。

“比如以后电动车的快速充电或者是电机上的一些高低压配电控制系统之类的零件，对于功率元器件的需求也会越来越高。”

“曹总，将来要是电动车真的发展起来了，我们的南山红旗也要搞电动车的吧？”

前段时间，因为羊城爱信变速箱的事情，他已经在曹阳面前丢过一次脸了。

张家齐操心的事情，显然不仅仅是南山集团成立了未来汽车。

“现在比亚迪半导体也在全力进军车规级芯片和功率半导体元器件。”

“我有点想不明白南山集团为什么成立未来汽车。”

林佳燕知道方大文的人脉比自己广，消息渠道也比自己要更加灵通一些。

反正他也不是什么大嘴巴的人，会到处乱说。

“将来哪怕是南山红旗要生产电动车，跟未来汽车也没有太大的竞争关系，大家不是一个维度的竞争对手。”

“这里面的风险，也是不能当做看不到。”

国内那么多的自主品牌能够发展起来，不都是走了类似的路嘛。

反正都是华夏企业，不用担心被人骂。

“当然了，这也是一步一步来，我们刚开始的智能化和网联化的进度，肯定也不会特别的高。”

比亚迪一直都是非常关注南山集团的发展。

所以相对而言，隔三差五就会听一听章京的汇报。

“我觉得要不就直接给他打个电话问一问？”

未来汽车本来就是冲着电动车市场而去的，没有想着跟南山红旗成为竞争对手。

后世不少车企，在库存比较高的时候，都是经历过这种尴尬的场面。

毕竟，对于这些厂家来说，车规级芯片的利润微薄，但是客户的要求还很高。

“那我跟吕总商量一下，看看电池技术的发展能不能跟上节奏。”

按照计划，今年年底羊城传祺和南山集团合作的电动出租车就要小规模的量产了。

南山集团不想被人卡脖子的话，就要看南山半导体给不给力了。

“电动车代表了未来，这一点大家都很清楚。”

伴随着未来汽车有限公司的注册信息正式的提交上去，一直关注南山集团动静的人，自然立马就注意到了这一点。

“难道他们真的看好这一块的市场？”

都单独成立电动车公司了，说明南山集团非常重视这一块的业务啊。

“但是我觉得短时间内，电动车的发展空间还是比较有限的。”

“不过这个未来到底什么时候到来，不同的人却是有着完全不一样的看法。”

首先担心的就是羊城汽车集团的张家齐和曾广达了。

曾广达看着忧心忡忡的张家齐，提出了自己的建议。

“我刚刚跟大家提了一下，电动车要有竞争力，肯定不是简单的把发动机换成电池。”

相当于是高端的消费电子芯片和芯片制程技术比较低一些的车规级芯片同时搞。

章京知道南山半导体的发展重点是车规级芯片。

“当然了，电动车这个东西，确实也是像朱总你说的那样子，想要让消费者主动的掏腰包购买，估计是很有挑战性的。”

现在的条件还不是很成熟。

“到时候未来汽车真的可以卖出去吗？”

“并且做的电动车也是30万到50万这个级别的中高端车型。”

一直在汽车行业耕耘，对于华夏汽车行业的情况，方大文是非常熟悉的。

现在南山集团自己成立了一家新的电动车公司，那是什么意思？

“张总，曹总的动作，有时候单纯的依靠猜测是很难猜出来的。”

中高级电动车！

反正现在的南山红旗，不也是这样子合作的吗？

到时候销售部的任务就不是去卖车，而是到处找停车场了。

同样产能的情况下，肯定是要向利润更高的消费电子芯片倾斜了。

要不然实力搞得那么强大，有什么意义呢。

不过，章京今天显然不是过来跟曹阳汇报收购芯片设计企业的事情。

“总之南山半导体的前期研究对象，就围绕着南山集团各个事业部的需求来展开，这样子就不需要担心没有市场去消耗这些芯片，也更好做相关的保密工作。”

但他也知道贪多嚼不烂。

甚至南山化学的存在，一定程度上也是在为南山半导体服务。