到时候通过这些人透露的技术方向，也许可以给国轩高科节约不少的时间。
总不能天天公司自己砸钱搞研发吧？
一个电池包的生产成本还是很高的。
挖很多人，估计他们开不出条件。
很显然，曾玉勤和倪兴盛属于为梦想前进的人物。
“我觉得从ATL里头把动力电池事业部独立出来，单独成立一家公司，将来专门去做动力电池业务，应该还是非常有前途的事情。”
“特别是这个政策强调要让电动汽车产销形成规模。”
其实从今年1月份起，为了确保经济持续高速增长，华夏就陆续出台了汽车业、钢铁业、装备制造业、纺织业、船舶业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属业、物流业等十大产业的调整和振兴规划。
《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》！
“根据政务院关于‘节能减排’、‘加强节油节电工作’和‘着力突破制约产业转型升级的重要关键技术，精心培育一批战略性产业’战略决策精神，为扩大汽车消费，加快汽车产业结构调整，推动节能与新能源汽车产业化……”
“按照现在的补贴标准，如果岭南省和羊城市的标准是一样的话，那么生产新能源车很可能就不是一个亏本生意了。”
“刚开始的时候，哪怕是亏本销售也是没有问题的。”
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“毕竟有几个层次的补贴之后，哪怕是亏本也亏不到哪里去。”
“到时候对岭南省的新能源产业来说，绝对是一个非常巨大的冲击。”
“特别是对于电动公交车这个东西，我觉得非常值得大力去推广。”
原本他们是隐约觉得新能源车的时代要来了，所以开始研究动力电池。
这一次的情况，很显然是属于后者。
“坚持结构调整，注重发挥市场作用与加强政府引导相结合。利用市场机制和宏观调控手段，推动企业兼并重组，整合要素资源，提高产业集中度，实现汽车产业组织结构优化升级。”
“他们的磷酸铁锂电池和三元锂电池的技术水平都那么的高，要是能够学到他们一点技术，应该可以少走很多弯路。”
其他厂家能够意识到新能源车的机会来了，曾玉勤和倪兴盛自然也不例外。
现在看来不需要特别的纠结了。
同样的，有些人也觉得一个新时代到来了。
“到时候我们一起把CATL做成全球最大的动力电池厂家，让国内和国外的客户都以使用了我们的动力电池为荣。”
虽然每年华夏都会出台不少的政策，有些政策是没有什么意义的，但是有些政策却是影响深远。
这对吕发祥来说，绝对是一件好事。
“有点难，南山集团的待遇可是出了名的好，国内一般的企业可是比不过他们。”
“如今国家的补贴政策，羊城市的补贴政策都出来了，估计岭南省的补贴政策应该也很快就要出来了。”
在房地产行业很是火红的时候，他就转型去搞磷酸铁锂电池了。
李真觉得自己等了几年的机会，现在终于到来了。
“曹总，大家期待已久的新能源鼓励政策，这一次算是终于出台了。”
就在曹阳快速的浏览着上面的内容的时候，米颖也及时的强调了一下这个政策的重点，说：“曹总，这个政策里头，有几个可能目标跟我们会有比较密切的关系。”
“其中，中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。”
这可比ATL的想象空间大的多了。
毕竟，现在才2009年啊。
“主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。”
“如果只是先推广电动公交车的话，那么这些问题其实都不是什么大问题。”
“以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。”
而今天两个政策的出来，算是彻底的坚定了他们发展动力电池的信心。
不管是后世的宁王，还是其他电池、电机厂家，都是在这段时间开始发展起来的。
“宇通和金龙客车等其他客户，也要想办法让它们使用我们的磷酸铁锂电池。”
“这一个跟我们智能网联中心和南山电池的发展，应该也是密切相关的。”
“借着这个机会，我觉得可以让我们的磷酸铁锂电池快速的装机到各种客车和公交车上面，未来三年都不需要担心没有订单了。”
但是正式的内容一直都没有对外公布。
要不然的话，单纯从财务自由的角度去考虑，他们完全没有必要去折腾。
“老倪，如果我们再一次的进行二次创业，你觉得还有成功的机会吗？”
可以大胆的扩产了。
其他的市场充满了风险。
“今后电动汽车的推广，就需要整个社会共同去努力，单靠汽车行业自己去搞，都是不一定能够搞得定的。”
同样的对话，在国轩高科之中也在进行着。
李真还是非常有魄力的。
快速的看完这个通知，曹阳松了一口气。
“结合同步发放的另外一份通知，支持搞新能源的意思已经非常明显了。”
有技术，懂市场，懂管理。
刚开始的时候是烧钱的阶段，很难挣钱的。
他是曾玉勤的大学同学，跟着一起创业的老人了。
“至于挣钱，我觉得短时间内不需要去考虑这个问题。”
“那就先试一试吧。”
要是往年，这种具体的政策要落地，肯定是需要一定时间的。
但是也有些人是真的为了梦想在前进。
一辆车上用的电池，就顶得上几百、几千个手机上的电池了。
所以曹阳准备在南山集团内部好好的讨论一下，确定下一步的发展方向。
但是未来不见得就那么美好。
“……”
吕发祥这么一说，王福忍不住点了点头。
就是不知道到时候怎么去落实，对方是不是买账。
曹阳快速的看着这个规划的具体内容。
“等会我跟其他几个人聊一聊，然后就开始行动起来。”
居然想得到把中石化和中石油这种明显跟新能源车发展有冲突的公司，都考虑到拉到同一个赛道去。
“我们再顺势把TDK持有的股份给收购下来，那么公司就再一次的回到了我们手中。”
完全依靠公司自有资金去搞研发的话，初期还可以，后面就压力很大了。
最关键的是他担心这样子会影响国轩高科的发展速度。
“这对南山发动机和南山变速箱的发展应该都是有影响的，特别是南山变速箱刚刚推出来的CVT，正好可以符合这部分的需求。”
要不然那么折腾干什么？
“TDK那边，如果我们要带走一批人的话，不知道他们放不放呢？”
时俊辉也是完全认可李真的方案。
“等到连续亏损几年，TDK那帮人肯定会受不了，到时候估计会主动的提出来要退股。”
“我们想要挖人，特别是想要挖到核心技术人员，恐怕是非常困难的。”
它们同时也是苹果的最大电池供应商。
吕发祥负责比亚迪电池，现在的心情是非常的不错。
今后伴随着新能源车的量慢慢的有起色，整个产业链都会发生不小的变化。
他虽然坚信新能源车的未来是一片光明的。
“既然伱也觉得这个事情可以搞，那么我们就不要犹豫了。”
“这个政策公布之后，试点城市所在的车企行动起来应该是最快的，你安排人盯着这些城市的动静，我们也好及时的了解行业的发展动态。”
“这个很简单，新公司也给TDK保留一定的股份，就当是把ATL的动力电池事业部给独立出来了一样，这样子反对的声音就没有那么大了。”
“另外，建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统，建立电动汽车基础设施配套体系，为汽车市场稳定发展提供保障。”
“那个时候，我们的技术应该也已经经过了一定的积累，可以考虑开始发力了。”
“坚持自主创新，注重改造传统产品与推广新能源汽车相结合。加强技术改造，提高研发水平，加快产品升级换代和结构调整，着力培育自主品牌，积极发展节能环保的新能源汽车。”
有些人一辈子都是在为温饱而努力。
但是人生的意义，对于不同人来说，是完全不一样的。
所以哪怕是去年就已经成立了动力电池事业部，TDK也是不愿意抽调太多的人员去搞动力电池研发。
“我估计很多公司都会开始结合这个政策的内容，开始布局新能源车市场。”
他们现在再次创业，不像是一些刚刚大学毕业的人，什么都不懂。
别说是市值100亿，他觉得未来如果能够做成电池行业的老大，市值10000亿都是有可能的。
倪兴盛提到了一个自己担心的事情。
老大把一切都给安排妥当了，他需要操心的事情就少很多。
现在有了南山集团，有了南山电池，有了南山汽车零部件，这几年的情况，肯定会很不一样。
但是今年却是快了不少。
“坚持扩大内需，注重财税政策激励与消费环境改善相结合。既要立足当前，采取财政激励措施，扩大国内汽车市场需求，确保经济增长，又要着眼长远，完善消费政策，培育消费市场。”
最关键的是通过这个对话，他感受到了CATL的未来。
这一次的创业，成功率非常高。
指不定自己的人生也会实现飞跃。
(本章完)